对于2012年世界末日这个说法，当年可是很流行了一段时间，漂亮国还拍了一部《2012》的电影。猏
这部电影拍的挺有意思的，但也更让欧美不少人人心惶惶。
江宇倒是没拿世界末日当回事儿，他知道那是根本不可能发生的事情。
就是真的发生了，反正大家都完蛋了，这和没发生也没啥区别。
有担心世界末日的功夫，还不如多吃点儿喝点儿，也不亏欠自己的肚子。
他有去操心地球会不会爆炸那功夫，不如研究研究员工停车的问题。
随着个人汽车保有量的增加，工业区各企业的停车场明显不够用的。
因为工业区的员工买车享受出厂价，现在基本所有的员工家庭都有一辆轿车。猏
上班的时候，所有企业门前的停车场都停满了轿车，而且还有很多车没有地方停。
这让江宇非常的头疼。
什么问题如果下面解决不了，都要他来想办法。
他这个老总当的其实挺憋屈的。
他们可是生产汽车的，现在连生产出来的汽车，都得赶紧运到别的地方停放。
他到哪里去给他们找停车场？
尖山镇就这么大地方，现在基本全是企业，哪里还有地方停放汽车？猏
那就只能让附近的员工上下班骑电摩，远地方的员工开汽车。
即便这样，还是没有地方放汽车。
如果不是有半数以上的员工就住在工业区内，就是把这些汽车摞起来也放不下。
江宇只好采用车接车送的方法，用了二百辆电动大巴进行接送工人。
这样就把员工们自己的车剩了下来，既节省了油钱，又不用磨损，当然也就不用发给他们车辆通勤费了。
车辆通勤费是威来集团的特殊福利。
给有车的员工报销一部分油钱和车辆的磨损钱。猏
这笔钱也不少啊，一辆车一年平均有近2000元，江宇每年要拿出几千万的。
正因为有这笔通勤费，员工们买车的积极性非常的高。
但是现在没了！
不管怎么说，总算把这个问题解决了。
工业区其他的企业看威来集团这么搞效果不错，也都照葫芦画瓢。
这样尖山工业区这方圆一百七十平方公里的面积上，竟然有四五百辆电动大巴车，场面也是挺壮观的。
私家车明显减少了，反正企业的员工基本没有开车上下班的了。猏
经过几年的发展，现在华国的公交线上，基本全都换成了电动公交车。
其中威来牌的电动公交车占据了大多数。
这没办