按照原定计划,军、74军所乘坐的军列在商丘稍做停留,补充燃煤和水后就应该沿着陇海路继续向东,直至砀山车站下车,不过现在从徐州前线撤退下来的大量败兵已经完全堵塞了整个火车站,军列已经无法再往前走了。
实在没辙,桂永清、俞济时只能下令步行。
“立正”
“稍息”
“向左……向右……看”
“向前……看”
“报数”
“i34…¨”
“报告连长,应到48人,实到48人。”
“报告连长,应到46人,实到46人。”
“报告大队长,3连官兵已经全部到齐,请您训丨示。”
各级军官此起彼伏的口令声中,十九大队的官兵依次下车,先在站台上整好队列,然后依次开出车站。
舒同文最后一个走出商丘车站,回头看时,只见他们刚刚乘车的那节车厢早已经被从徐州战场上撤下来的国军败兵填满了,甚至就连车顶和车厢连接处的阶梯上都挤满了人,别的车厢也大多如此,远处,还有更多的国军败兵蜂拥而来。
除了败兵,商丘火车站内还堆满了从徐州撤下来的军需物资,有粮食、有被服、还有堆积如山的弹药。
提供上百万军队几个月作战所需的物资,你说有多少？用火车皮装,也至少能装上百车皮对于国民政府以及国军来说,这一大批军需物资当然是极其宝贵的,苏联人也不是慈善家,他们免费给了一批军需物资,后面就得拿钱去买了。
不过现在转运军队都来不及,又哪里还顾得上物资？物资再宝贵,还能跟人比？
不得不说,国军的徐州大撤退是非常混乱并且无序的,也酿成了很严重的恶果。
别的不说,商丘火车站上兵荒马乱的景象就给刚刚开赴前线的军队造成了很严重的心理于扰,特别是那些第一次踏上战场的新兵,他们禁不住想,前线的国军是不是已经溃败,徐州是不是已经失守,他们再开赴前线是不是就纯属去送死？
结果师一个由地方保安队改编而来的新兵连竟然在开赴砀山途中不战而溃,连小日本的影子都没看到,就当了逃兵。
还是那一句话,国军拥有一流的士兵,却只有二流的军官,三流的将军以及不入流的最高统帅,史迪威对国军的冷酷评价再一次得到了验证。
其实,经过淞沪会战、南京保卫战之后,在牺牲了数以十万计的精锐老兵之后,国军的基层军官的临阵指挥能力已经有了很大提升