“你带这些这些驿卒前参观一下,然后派人送他们在厩和上林苑之间,找修路的孙成功,再参观一下那边是怎么修路的,再回beijing的会馆。(会馆就是在厩的驿站)”朱由校吩咐张光年说。
“奴才遵旨。”
然后张光年带着这五六十个驿卒前了。朱由校则对魏忠贤吩咐:“大伴,把这两本颜色编码送到经厂,让他们快点印出来一千份。”
经厂是司礼监下设经厂库,置提督一名总其事。并分设汉经厂、番经厂、道经厂,刻书范围各有侧重。汉经厂以刻印制、诰、律、令等政令典章和经、史、子、集等。
“奴才遵旨,”
“大伴,传朕的话,谁刻错了谁修路,此物可是关系到大明传信度的问题,不能有一丝的马虎”业余收藏家的朱由校可是知道大明经厂出来的版本jing美是jing美,但错字的确是有点多,这完全是工作态度所致,只要脑子里崩紧了弦,估计这个问题就会有所改善了。而且这东西关系重大,一旦有错,那可就是全国范围的事了。
“奴才谨记。”
魏忠贤出看,朱由校仍然在想着路的问题。有轨马车也是提到议事ri程上来的时候了。朱由校的想法就是建一条大路,两条铁轨马车道。从beijing到广州,南北一条;然后就西北到东北路过beijing再来一条。
修路可是带钱最快的行当了,没见前世这么多条高路,几年就把本钱给收回来了。现在大明都是自己的,修起路来又有当地的驿站搞协调工作,事情的进展当然会相当的顺利,最起码征地就一点不困难。而且朱由校也不想自己在这边修桥补路,花下泼天的银子,最后一无所得,落得个修桥补路瞎眼,杀人放火的儿多的结果。
当然不能象前世一样收过桥过路费,观念不同,人心自然也是不同的。前世认为理所应当的事,在现在能被百姓给骂死比如说你能在前世买一块钱一瓶水,甚至是卖空气都行,你放在明朝试试,不被老百姓给生吃了都算你跑的快,要疯还是要死啊?
所以朱由校在水泥路上是不敢想什么暴利了,要想就只能在有轨车道的专用马车之上作文章了。先就是车轮,有轨马车想上轨道,那就不能和平常的木头轮子一样,想用轮子得用钢轮,否则只能是妄想,大小规则先就不合适,材料上也不配套。用那就只能用皇家设计的专卖的马车。其次想上道那得批计划,否则在轨道上撞车了怎么办?不是皇家车厂的,当然不能上轨道了。这样独门的有轨无轨两用车,就变成了皇家独门的生意。从这里面赚钱那才是正当的,长远的。
想到这里,急忙开始想着设计马车,但