“只要想做大事，钱就不会是问题。”姬傲剑摆出一副轻松自若的神色，“美国人修了那么多铁路，也不是本来就有足够的钱，他们依靠发行各种铁路债券和股票，不就把工程一个个做起来了？”
“墨西哥的证券市场可没有美利坚那么成熟，而且大家对金融上的玩意都不怎么感兴趣。”
这墨西哥看起来仿佛已经是个很民主很讲人权的现代国家了，其实在经济上还是个以大庄园形态为主的农业社会，上流阶层愿意拥有的都是土地、庄园、矿产、商铺等看得见的财产。至于金融证券的信用市场，那是根本不存在的，要是民间有人发行债券股票，那肯定是会被大家看成是想不劳而获的骗子。
说穿了，这个国家离工业化还很遥远，还都处于农业社会的思维。其实整个美洲基本都是如此，只有美利坚的北部是个搞工商业的例外之区。
“民间的信用不足，可以靠国家的信誉背书嘛。”姬傲剑说道，“以政府的名义发行铁路债券，这应该可以得到大家的信任了吧？”
尼古拉斯想了想，依然摇头说道，“不可行。”
政府发行债券，是靠税收为保证。这条铁路工程浩大，修造资金自然也是巨额数字，墨西哥政府本来财税就紧张，为了修一条铁路，还要搭上巨大的财政支出，只怕铁路还没修好，政府就破产了。
姬傲剑咳了一声，“既是如此，可以把债券的归还时间定得长一些，比如到二十年、三十年之后再开始归还本息。”
“这种长期债券，是没人会买的。”
拉美各国。虽说已经解放，但政权很不稳定，经常还有各种军事政变和人民革命。政府的延续性十分之差。今日的墨西哥政府如果发行了长期债券，将来到期之时。谁知道那时的墨西哥是帝国还是共和国，那时的政府还会不会承认今天的债务。
所以人们肯定不会去买如此极不靠谱的长期债券。
“除此以外，还有两个困难。”
尼古拉斯解释说，墨西哥的地形以高原和山地为主，修建铁路的地质条件很差，不比美利坚的东部和中部，大多数地区简直就是一马平川的平原。所以在墨西哥修造铁路，单位成本肯定也远远高于美国。
再者。美国北部毕竟是美洲工业最发达的所在，提供修建铁路的各种设备原料，十分方便。墨西哥可没有这么好的工业实力，一定要修铁路的话，设备材料还要从外部进口，这成本又要比美国高得多了。
财力不如美国，地质条件不如美国，工业基础也不如美国，叫墨西哥怎么修这条铁路？
“困难