但斯塔利可不想自己的权利受到分割，于是用了一点手段，设立了两个副部长，而他作为部长，总领整个南安普顿港。
两个副部的选择，他也插了一手，选了自己派系的一人，剩下那位是首相的远方亲戚，不属于他们这一系成员，但双方关系还不错。
斯特利原本以为，自己可以高枕无忧，并因此放松了警惕。
可苏叶提醒了他，他选出的那个副部的秘书，不是善茬。
果然，副部在上任几个月后就出事了，而那位秘书成了最好的接班人。
无论如何，斯特利都要把人弄下去的，但又不能做的太明显，让公爵注意到他。
毕竟他虽然有点权利，可和公爵相比，远远不如。
于是他接受了苏叶的建议，先是假装接受谢菲尔德伯爵的贿赂，把他安排在副部的位置上。
秘书必然不甘，会想发设法对付谢菲尔德伯爵，伯爵绝对不是对手。
很快他就会下去，可这么一来，秘书也会暴露他的野心，斯特朗就可以找来公爵的政敌，告诉对方，秘书是公爵的私生子，所以才有这么大能量。
两人联合，把秘书弄下去，再从自己派系重新选一人。
这样公爵的仇恨会被政敌拉走，他坐拥渔翁之利，至于那笔贿赂的钱，自然回到苏叶手里。
谢菲尔德伯爵上去转了一圈，花费大量金钱，最终被人弄下去，啥也没得到。
这个计划不算完美，寄托于斯特朗部长遵守信用。
说实话，这不是一个擅长守信的人，和他合作，驱动力在于利益，只有利益足够，才能让对方乖乖遵守合约。
相比之下，被布鲁斯掌控的渔网，当然更结识也更简单一点。
至于斯特朗这里边，可以换个方式合作，这样苏叶也能争取到更多的利益。
目前的货运还是简单的把东西运上船，堆放在船舱里，没有集装箱的概念。
苏叶打算给斯特朗灌输一下集装箱的优点，让他把货运码头改造成集装箱码头，或者一部分集装箱码头。
这会大大提高运输效率，操作简便有效，还能更加保障货物的运输安全。
其实集装箱的模式已经出现，十几年前，就已经有人通过用木箱装载的方式，运送蔬菜和牛奶。
他们会把货物放进木箱子里，然后运上列车，到站后直接把木箱抬下来就行，省去很多繁琐的过程。
随着十几年的发展，木箱已经渐渐变成了钢铁的材质，也就是说，便于海上运输的钢铁集装箱已经出现，只是还没有运用在海运上。
如果南安普顿港第一个使用集装箱，将是第一个吃螃蟹的人，会赚得盘满钵满，而斯特朗作为实现改革的人，未来自然平步青云。
苏叶在信上普及了集装箱的运用管理方法，搭配着吊车使用，会比