伙都清楚，京城的汽车厂规模虽然大，毕竟也只是一个分厂，王卫东亲自担任分厂的厂长，必然要把自己的亲信带来。
管理层确定下来，王卫东接下来的事情，便是招聘车间工人。
这年代车间生产自动化水平严重不足，虽然王卫东已经改进了生产线，还是需要大量劳动力。
除去从解放厂和一汽厂来的那些几百位老工人，兰华汽车京城分厂还需要招聘至少5000名车间工人。
招聘采用的是公开招聘的方法，通过电视台和报纸传播。
兰华汽车京城分厂招聘工人的消息传播出去，立刻在京城引起了轰动。
这个年代，工人依然是铁饭碗，只要进入了工厂，那么这一辈子就吃喝不愁了。
特别是一些大型的工厂，还设置了不少附属单位，比如医院，幼儿园，小学，电影院，甚至是殡仪馆。
可以说，只要成了工人，从出生到死亡，都能给你包圆了。
兰华汽车京城分厂现在虽然规模比不上那几家老工厂，但是所有的京城人都清楚，兰花汽车已经成为部委振兴国产汽车行业的标杆，随着时间的推移，兰华汽车京城分厂肯定会成为京城最大的工厂。
并且。
兰华汽车京城分厂的薪酬要比一般工厂高一大截。
一般来说，车间一级工人的工资是二十七块五，不会超过三十块钱，但是王卫东直接给工人开出了三十五块的高工资。
当初部委的同志也曾劝阻过王卫东，表示一级工人不需要这么高的工资。
王卫东这样做，会影响其他工厂工人的积极性。
王卫东表示宁州分厂工人的工资就是这么高，京城是六类地区，工资标准要比宁州要高，如果还依照二十七块五的惯例开工资，实在是说不过去。
几经交涉，部委的同志才算是同意。
其实，王卫东还是打算采取原来那种藏富于工人的办法。
工人的工资高了，才有钱消费，有了消费，工厂才能加大生产量，工人才能拿到更高的工资。
这是一个良性的循环。
现在京城的一般工人凭借手中的那点工资，肯定买不起兰花汽车。
但是王卫东不希望那些工人经过十多年的努力奋斗，还买不起兰花汽车。
那么奋斗的意义又在哪里呢？
由于高工资，高福利，并且有前途。
在招聘公告传播出去的第一天，兰华汽车京城分厂人事处便收到了两万多份求职信。
可以预想，随着时间的推移，求职的人将越来越多，最终将是一个天文数字。
副厂长兼人事处处长张泽看着堆积如山的信件，满脸的惆怅：“刘厂