些压力计大概每隔两三米都会有一只，颜色大多都是绿色，少数几只是黄色，在每一只压力旁边，都有一扇直径约为半米的圆形舱门。
和他们一起进来的许多施法员工在纷纷用自己胸前挂着的卡，像宾馆开房一样，刷开了那些绿色压力计旁的移动舱门，然后每两到三人一组，熟练的钻进这些舱门，一两分钟之后，伴随着一阵陌生的气流喷射声，圆形的舱门显示关闭，压力计也随之跳至红色，走廊里，另外还有几名“施工人员”正凑在那些黄色的压力计旁边，一边不耐烦的看着压力指数缓慢上升，一边讨论着飞船上的伙食是如何难吃，听起来就像普通员工在公司等电梯一样。
在一个标示着c412的舱门前，严可守如之前那些人一样，检查了一下压力计的读数，又透过舱门的透明观察孔，看了两眼之后，拿出挂在他胸前的红色卡片，轻轻刷过之后，舱室啪嗒一声打开了，严可守好奇的猫下腰，透过打开的舱门打开里面的情景，却惊讶的发现，里面是一个只能容纳一人钻过去的，约为两米多长的狭窄甬道，在甬道的尽头，是另一个和入口一模一样的圆形门，同样也已经打开，门里面是几张分开的椅子，还有一些看起来像是仪表盘的东西，看起来仿佛和汽车有些类似。
“这是？”严可守惊讶的直起身体，看了封敬亭一眼，猜测道，“救生舱？”
“普通的工作动力舱，”封敬亭纠正，同时弯下腰，钻进了甬道，“救生舱都有十字架标志，体积也比这要大一点，而且，救生舱也没有这么麻烦的进入验证程序，也没有这种缓冲压力的通道，直接拉开门就能进。”
动力舱的空间比严可守想象的要大了不少，在爬进去之前，他本以为这只是一个普通的“大棺材”，就像汽车一样，但是近来后才发现，动力舱的空间感要比汽车大了不少，他们进来的地方，其实是动力舱的底部，在他们头顶，还有很大的一片空间，舱室的四壁上，也能看到许多像杂货柜一样的格子，封敬亭介绍说，这些格子里都放着很多十分实用的东西，比如有些是专门加热食物的微波炉，有些放着用于“太空作业”的宇航服，一些存放着食物淡水，当然，还有一些是用于“紧急必要状况”下，用来解决个人问题的，类似于真空马桶的功能……
在封敬亭熟悉的关闭舱门，检查气压，检查燃料，动力舱状况的过程中，严可守则惊讶的通过眼前的强化玻璃，看着一个又一个，如同足球一样的多面体，就像一个又一个被飞船吐出的肥皂泡一样，从他们喷射而出，与此同时，在他面前一块如电脑屏幕的操作面板上，也出现了一列又一列的提示文字：
c368与您的距离为216米，正在远离，请注意。
c395与您的距离为1475米，正在远离，请注意。