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第474章 白费劲(2 / 3)

今天几位资深议员突然提出这个要求。”

政府代表看到陈零不以为然的表情,知道必须加点料才能完成这次纳米比亚史上最大投资任务。

“我们矿业部在鲸港湾有一个矿业专用码头,已经准备私有化。我们考虑把这个码头的私有化打包进湖山铀矿的投资协议里……”政府代表说这话的时候,一直盯着陈零。

郑海山这时候说话了:“按照我们的方案,湖山铀矿建成之后,每年产量不过6000吨黄饼,运输量不大。而且,物流不在我们的业务范围内。”

陈零也说道:“只是矿业码头的话,没什么意思。”

纳米比亚政府也对陈零和华核电集团做过调查,知道陈零有投资建设码头,矿业部临时应变,投其所好。

只是,陈零已经不是一个码头就可以打发了。

政府代表暗骂国民议会里的老爷们只为自己谋私利,脸上只能笑嘻嘻。

“鲸港湾不属于我们管,是交通部的。”政府代表没有办法,上头给他的权限就那么一些。

陈零问道:“赞比西区物流服务中心以后归交通部吗?”

政府代表说道:“按惯例是这样子的,交通设施都由交通部管理……陈先生,你是想让交通部也参与进来吗?那样恐怕不合适,我们这是矿业项目,交通只是非常小的一部分。”

陈零摊手:“那就没办法了。”

郑海山也跟着摊手:“我们集团在企业社会责任方面的表现一直很优秀,是个有担当的企业。但是,从来都是主动去做的,或者至少也是事先沟通好,从来没有这种类似于要挟的情况。”

华核电集团规模庞大,实力强劲,超过纳米比亚整个国家。所以,以郑海山投资方总经理的地位,绝对不会接受这种要挟,此刻说话语气已经是非常克制了。

纳米比亚政府代表沉默了一会儿,说道:“两位的意见,我会向上级汇报,请上级决策。”

……

……

迪拜设施完善,交通方便,唐克里里铁矿的供应商大会如期在这里举行。

塞拉利昂政府也派了代表团前来。他们起初要求moin集团承担交通和食宿费用,徐总没有批准。

“爱来不来。我们是投资方,项目不用他们一分钱,凭什么我们出钱?”

按照陈零的方案,贝蒂斯运作之下,塞拉利昂果然很快就批准了moin集团的矿山加交通基础设施的方案,模式和姆巴拉姆铁矿非常相似。区别在于塞拉利昂政府不占任何股份,港口和铁路设施35年特许经营权,到期后移交给塞拉利昂政府。

所以,徐总说塞拉利昂政府不出一分钱。

尽管这样,政府的代表团还是来了,住进

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