端，都是丰田皇冠之类的轿车，这在上世纪80年代绝对可以算是奢侈品，打一次车要五块，工人工资一个月才二三十吧？
就是“黄面的”出现打破了当年人们的打车梦！便宜舒适啊。这种黄面的应该是九四年的时候就淡出了，因为那时候刮起了一抹红色旋风！
红夏利带动了一个红色年代，那时候出现了富康和捷达，黄大发彻底就被淘汰了。
到举办奥运会的时候，燕京的夏利富康什么的都淘汰了吧，华夏就连三四线的城市都用上现代索纳塔了，一些二线城市都能打到帕萨特了，更何况是燕京呢！
燕京自然啥级别的出租车都能有。但新的问题是打车难啊，尤其是高峰期，打车太难了，都抢啊，因为打车发生的纠纷也比比皆是。
可现在这个三更半夜的点儿，打车应该不难吧？
虽然还会有三五成群在夜场喝多了准备回家的青年男女，但出租车司机不喜欢拉这些人，万一吐到车上，耽误事儿不说，有些还不愿意多给误工费和清理费，最终还要搞到报警才能解决问题。跑夜活儿不容易，虽然租子少，但也宁愿跑不够本，也不想惹一身骚。
但必须承认的是，任何一个正常的出租车司机都不可能会大半夜拉一个人到高速的服务区，这来回太远，一个活耽误一夜，赚的又不多。
会拉这种活的就只有可能是黑车司机，什么活儿都接，养家糊口不容易，现在燕京抓黑出租又那么严。
最近又有出事儿的，什么女大学生错打黑车被如何如何还被杀之类的。黑车司机没几个人是校长笔下刘汉东那样的。
一个魁梧的身影在这辆肯定报废了的“黄面的”里走出来，黑车司机也跟着下车纠缠：“兄弟，来的时候你说出了燕京的第一个服务区就是！所以我三百块才接下这活！但这都第几个了？第三个了！我还要绕回去，还要交高速费！还要加油啊！这事儿不成，最少一千。”
“我说五百就五百。那二百扔你车上了。”魁梧青年道：“这你也不赔。”
“我出来跑活儿是赚钱的，我知道我不赔，但你得让我赚啊！”黑车司机有点冒火，这家伙说话太有意思了！什么叫他也不赔啊！难道大半夜的精力都是白搭上的吗？
魁梧青年怔了一下：“那你说，你还想赚多少？你这么一辆破车，早报废十年了，我敢坐就不错了，燕京城你找不到第二个敢坐你车的！高速公路才能跑到九十，连百公里的时速都破不了，这点破路你跑三个小时！你还好意思要钱？！”
“我这叫安全第一！我要想跑，两百也能跑到！”黑车司机不爽地吼道。
光头有些慌张的指着车窗外“黄面的”的方向：“领……领导……雷雨来……来了！就……就……就是那个家伙