总结下来只能用两个字来形容。
卧槽。
以至于直播间内的弹幕画风都变得奇怪起来。
“卧了个大槽，这速度都快一百二了吧，真尼玛牛逼。”
“车身居然依旧那么稳。”
“无人驾驶模式能达到这种程度，恐怕已经碾压特拉斯的那款了吧。”
“感觉这速度还能接着提高。”
“我不得不承认，确实比我开的好。”
“特拉斯压根就没上过高速，谁知道具体情况怎么样。”
“当初是谁说星源智能汽车的无人驾驶模式技术上存在问题，这像是有问题的样。”
“啥也别说了，必须要买。”
……
另外由于车子正常行驶起来后，原本封闭的高速公路路段也处于解封状态，以至于很快道路上便出现了其它社会车辆。
但哪怕是复杂程度升级的道路环境，星源智能汽车依旧无比灵活。
甚至在交通规则允许的情况下智能分析判断进行变道超车能操作，整个过程只能用丝滑来形容。
最终实时行驶画面以车子驶入服务站内的电池更换站结束，可以说是非常圆满，而当画面再次切换回会场内的大屏幕上，只见原本的车辆上面多出了一行数字。
正是星源智能汽车的售价。
46.3万元。
仅为特拉斯智能驾驶汽车价格的一半。
对于这个价格的确定倒和徐磊无关，乃是直接通过星瞳对各方面进行分析后得出的最终结果。
因为整辆车很多地方都是使用的自家技术，这和其它汽车品牌存在较大差距。
加上车身还使用了研究中心最新研发出来的特殊高分子材料，不但拥有更强的性能特点，关键价格还便宜。
这就导致星源智能汽车的生产成本下降。
四十多万的价格已经是考虑到星源电池利益后得出的数字。
对此徐磊也非常满意。
另外值得一提的是，其实这个售价仍有下降的空间，但由于星源智能汽车标榜的是高端品牌，且要与特拉斯竞争市场，价格太低的话就成了与国内新能源汽车品牌内卷，倒也不太合适。
不过尽管如此，这个价格依旧让用户感到非常疯狂。
万万没想到价格远比自己想象的低。
原本大家觉得星源智能汽车既然是冲着特拉斯来的，价格方面肯定不会太低。
十有八九会和特拉斯相差不多。
可事实却是星源智能汽车的售价仅为特拉斯的一半。
如此一来特拉斯的优势瞬间荡然无存，在这种情况下除非脑残才会继续支持特拉斯。