行驶里程也快到五万公里了,我们现在收车也要承担非常大的风险,近期的二手车价格一天一个价,并且在持续下降之中,现如今我们收车必须要再三确认不亏钱,才敢收车,你这辆车我收下来之后,挣多少也不知道,也许运气好能够挣个一两万,但是也许运气不好亏都很有可能。”
“四万七千!”
“成交!”咬了咬牙,刘宇俊点头答应。
接下来的过程,签署合同办理售车手续,花了两个多小时,刘宇俊花了四万七千块钱又收了一辆二手豪华汽车。
回到车行,将这辆新的宝马汽车停放在那一辆跑马汽车的旁边,刘宇俊看着车行里面十多辆汽车,叹了一口气。
生意越来越不好做了呀,最近买车的人越来越少,卖车的人倒是很多。
当年几十万的车,开个两三年,现如今的价值就剩当年的一个零头了。
还好的是刘宇俊,只是一个做二手汽车的,并且当时飞行汽车出来的时候,就已经做好了面对这个局面的问题,当时的一些车只要保本或者小有亏损都已经处理掉了。
现如今车行里面的这些车,都是最近才收的。
二手汽车根据市场行情来定价格,收得高卖得就高,而收车价格便宜,也可以卖的便宜。
一些以前的豪车,现在卖价都是几万块钱一辆,还是能够吸引到一部分顾客的。
就比如这辆刚刚收回来的宝马三系,车子很好很精品,按照刘宇俊心里的预估价格,如果遇到喜欢它的人卖过六万多也很有可能,如果行情不好那就保本卖,一般情况下,刘宇俊希望它能以五万五千块钱的价格卖出去,为自己赚几千块钱。
现如今根据市场行情,豪华汽车的入门级别的,宝马一系,奥迪A3,奔驰A级等等,两三年的车龄仅仅只能够卖三四万块钱,收车价格在两三万块钱左右,这还是当时价值十几二十万的车。
现如今传统汽车价格大幅度下降,尤其是当初的豪车,当初一百多万,两百多万,甚至更贵的汽车,现如今全部的价格都在二十万以下,超过十五万都很难卖出去,大部分价格都在十万块钱左右,毕竟价格超过十五万,买传统汽车实在不划算,有那些钱贷款买个飞行汽车不香嘛!
并且热门车系的车,五年以内的才收,一些冷门车型或者折价率高的车型,仅仅只要三年甚至两年以内的车才收,超过这个车龄的一般连要都不要!
至于以前几万块钱的代步车,现如今市场价格都在几千到一两万之间,同样车龄长或者有事故的车子统统都不要,全部都是精品车才能够要,现在一两万块钱,就能够买一辆不错的代步车!
不过,虽然二手汽车价格波动幅度非常大,但只要价格足够低还是有一些人买卖