门，专门负责管理和运营铁路修建、运营、维护~”
“朝廷出台五年铁路规划，将从今年开始，每年开工建设两条主干线，五年的时间内，争取建成贯通南北、东西的铁路干线。”
就在这时，有报童背着一大叠的报纸来到了证券交易所这里大声的吆喝起来。
随着报童的吆喝声响起，顿时整个交易所的人都赶紧聚集过来，转眼间就将报童手中的报纸给卖的精光。
看报纸熟知天下事，时刻掌握大明乃至全世界的变动，这对于他们这些炒股的股民来说也是非常重要的。
“太好了~朝廷又要修新的铁路了！”
“这京津铁路商行的股票错过了，这京河铁路和京杭铁路的股票可千万不能错过了！”
众多的股票拿着报纸，快速的浏览起来，很快就有人兴奋地喊道。
朝廷这边出台了新的消息。
第一是成立铁道衙门，隶属于工部之下，专门来负责规划筹建大明的铁路，同时管理、运营、维护大明的铁路。
这件事情自然是在大家的预料之中，铁路如此重要的东西，朝廷不可能放任不管的，而且没有朝廷出面去管理的话，必然会非常的混乱。
有朝廷出面，这铁路就可以和以前的官道、驿站、驿道一样进行管理和维护，大家反而更放心。
不然的话，这铁路上面的铁轨可是铁，枕木是上好的木头，要是遇到一些刁民什么的，说不定就有人回去偷铁轨、枕木什么的。
有了朝廷的介入就不一样了，一道令下，谁还敢去偷铁轨、枕木？除非是不想活了。
第二件事情就是朝廷这边出台了五年铁路规划。
五年铁路规划当中，详细的讲述了朝廷将会在接下来的五年规划、开工建设多条铁路干线，而方式正是采用刘晋所提出来的统一标准、朝廷运营、公私结合的模式。
所有的铁路干线，朝廷出一部分资金，剩下的资金则是通过交易所公开向全社会进行募集，铁路修通之后，朝廷来负责运营、管理和维护，利益则是按照股份来进行分配，并且遵守交易所上市规则，接受股东监督。
看到这里，大家顿时就更放心了。
说实话，对比私人，大家自然是更相信朝廷，更相信国家和天子，私人筹建铁路的话，大家还要担心这些大股东会不会吞掉大家的钱。
现在朝廷这边来运营、管理的话，大家就更放心了。
“将在十一月十五，公开向全社会募集修建京河铁路的资金，京河铁路是京城通往河中的铁路，途径山西、草原、宁夏、甘肃、西域、河中，全长预计超过一万里，朝廷出资两千万白银，非公开募集资金两亿八千万两，公开募集两亿两白银。”