锁定运输机,没有搜索附近空域。关键是,j-20a的速度已经超过两马赫,如果f-22a在发射导弹之后转向,以一点六马赫的巡航速度逃逸,双方的距离就在缩短。
在尾追情况下,j-20a的火控雷达能发现六十公里处的f-22a。
现在,双方的距离肯定不会超过六十公里!
展鹏飞的判断非常准确,敌机在前方大约四十五公里处,而且同向飞行,速度只有一点六马赫。
只不过,不是一架敌机,而是密集编队的四架f-22a。
不到五秒钟,展鹏飞用火控雷达锁定了四架敌机,同时通过十五号战术数据链,把火控信息发送给三架僚机。
紧接着,展鹏飞发射了四枚pl-12d中程空对空导弹。
在长机引导下,三架僚机各发射了四枚导弹,对四架敌机进行交叉攻击。
j-20a的性能比不上f-22a,但是使用的中程空对空导弹绝对不比f-22a的差。
也许,没有多少人知道pl-12d,但是肯定熟悉这种导弹的外销型号,即sd-10d。与外销型号相比,pl-12d的最大差别是配备了一体式冲压发动机,最大动力射程由八十公里提高到一百二十公里。虽然美军也研制了采用冲压发动机的aim-120d,但是没有批量采购装备部队。
在尾追攻击状态下,pl-12d对f-22a的不可逃逸范围高达六十公里。
只要发射导弹时的距离在六十公里以内,就算f-22a以两马赫的最高速度逃逸,也逃不出pl-12d的攻击范围。
十六枚导弹攻击四架f-22a,只要美军飞行员的反应慢半拍,被击落概率超过九成九。
只是,展鹏飞用火控雷达锁定f-22a,等于警告了美军飞行员。
四架j-20a刚把导弹发射出去,四架f-22a就分成两批,朝相反的方向机动。
美军飞行员确实是老鸟,不但反应速度快,而且立即采取了正确的规避措施,因为一架j-20a不可能同时锁定朝两个方向规避的四架f-22a,至少需要两架,而且j-20a必须分散追击。
“洞三、洞四,咬住西边的,东边的交给我。”
“洞三明白。”
“洞四明白。”
四架j-20a分成两个双机编队,呼叫代号“洞三”的j-20a还启动了火控雷达,锁定向西逃逸的两架f-22a。
f-22a机群分散后,开始机动规避。
战斗机规避导弹,靠的不是敏捷,没有哪种战斗机的敏捷性超过导弹,只能进行垂直机动。
即便是pl-12d这种采用冲压发动机的导