头车超载是无形的，被内卷困在系统里。
……
饭团现在融到了资金，可以跟友商对拼烧钱。
问题在于，你烧钱的效率能不能赢过对手。
同样烧钱，人家通过“泥头车式的超载”，烧出更高的效率，那么这一场仗，就注定打不赢。
与此同时，羊城交警公布一份数据。
上月，共查处外卖骑手违法近3000宗，事故183起，伤亡人数32人次，平均每天有一个外卖骑手因事故伤亡。
饭团的骑手都与公司正式签约，并非外包给第三方，如果因工出事，公司要承担直接责任。
因此李山不能像友商一样，无视员工的安全。
正在他举棋不定的时候，一场狂风大雨降临羊城。
……
在这种极端的天气之下，没人愿意出门，外卖订单也急剧增加。
何大华拿起手机，想给站长打个电话请假。
但站长已经提前在微信群里发信息，说未来三天谁都不许请假，消失一天扣三天工资。
何大华没办法，只能穿上雨衣，推着电瓶车出门。
雨下了整整一天。
何大华跟站点的其他人一样，每个人身上都背着十几个订单。
后面的外卖箱装满了，车头也挂满了。
他必须很小心地骑着车，防止车头的外卖被碰坏。
他摔倒了好几次，外卖也摔坏了好几次，不得不给顾客赔钱。
一直到凌晨两点，才终于把身上所有的单子都全部送完。
大雨下了三天，何大华这三天送的餐也远远大于平常。
然而结算的时候却发现，由于大量订单派送超时，导致收入反而下降了。
系统给他配置了最优时间，并没有考虑大雨造成的影响。
申诉依然没有成功，他只能接受这个结果。
他还算比较幸运，至少没有在这一场暴风雨中受伤。
跟他同站点的一名同事就没那么幸运了，被台风刮下来的一根树枝砸伤入院。
伤情很严重，还没有脱离危险，公司没有人出面，而他们自己购买的保险只能得到3万块的赔偿。
……
另一边，饭团外卖因为大雨，考虑到人手不足，以及外出的风险，减少了派单。
很多用户没办法下单，只能转投其他外卖。
三天之后，雨过天晴。
李山通过后台数据发现，在这三天时间里，羊城区域流失了10%的用户。
这10%的用户，不知道要通过多少补贴，花多大的价钱才能赢回来。
现在却因为一场大雨，白白流