,正信可是在经营策略上实在的一逼,简直就是业界良心行业典范。这种手段自然是不屑于用的,但是到了美国,这货坑起钱来可就一点儿顾虑都没有了。\r
f150经过了优化和升级,v6版本的性能就已经足够强悍。要是特么都买基础版本,小爷拿什么赚钱?\r
什么?你说有顾客非要订v6版本的?\r
好啊,先把定金交了,等一个星期左右吧。\r
等不了?\r
没关系啊!\r
您看我们的v8,v10版本。配置高,马力大,分量足。开着倍儿有面子,坐着特别舒服、实在是居家旅行,烧烤交友,星空野战的必备神车……v8两个版本只需28800和29800,v10两个版本现在新车促销价,只要35800和45800,要不您来一辆?\r
要是再坚持要v6的,那也没办法,其实正信这边还是有百八十台存货的……\r
其实不卖基础版本,倒是还是有另一方面的原因;由于车型的热度太大,oe司的生产线就算是火力全开,也没办法满足三款动力版本的车型生产。\r
所以综合种种方面考虑,李凡愚直接把v6车型的生产优先性给降到了最低,将v8版本给扶上了位去。\r
只不过说一千道一万,这货脑子里还是为了赚钱而已。\r
而销售的效果也确实没让他失望。\r
面市首周销售10500辆,以每辆35000美元的均价来算,那就是三亿六七千万!除去各项成本,税收等开支之外,净利润差不多五千万美元的样子。\r
而f150热销的意义还不仅单纯体现在营业利润上,对于整个正信奥迪旗下的其他车型,也起到了一定的带动作用!\r
在f150没有下线之前,pc各零售店,奥迪品牌区域是比较低迷的销售区。除了迷你时常有人观览之外,tt,a4,a6三款车型都是扑街的一逼。\r
而现在通过f150的热度,让更多的美国消费者了解到了正信这个品牌。在f150热销之后,旗下其他的几款车也顺带着有抬头的趋势。\r
就拿pc计出来的数据来看;\r
在丹佛的某家零售店,七月份奥迪的顾客试驾/成交次数,分别为126/28。而在f150热销后,这个数字迅速飙升到了1239/310。将f150从这个数据里抛出去后,数据为548/66。\r
也就是说;因为f150的热销,该店奥迪旗下车型在这个因素的带动下增长了三倍!\r
这就是拳头产品的意义,这就是拳头产品所具有的力量。\r
在这之前,正信就如同被蒙在大被里的