账面上根本就没有这么多钱。
如果压缩到两年付清，那阿狸这两年就别想搞其他投资业务了。
光替萌芽打工了。
要知道，2012年的阿狸在盈利能力上，是无法跟腾达、千度比拟的，腾达能一年盈利百多亿，阿狸一年只有几十个亿的纯利润。
要等上市之后，才会迎来大爆发。
所以，见到张硕之后，任逍遥再次提出要求：“张总，您看这样行不行，首付款改为一百亿，第三年支付一百五十亿尾款，怎么样？”
“阿狸资金压力很大？”张硕的目光仿佛已经看穿了一切。
“是有一些。”
都是聪明人，任逍遥也不藏着掖着。
“那既然这样，我这倒是有一个提议。”张硕说。
“您说。”
“首付款还是一百五十亿，但其中的二十亿资金，可以用蒿得地图20%的股份代替。”被阿狸夺去蒿得地图，一直是张硕心中的痛。
他到不是对蒿得地图的盈利前景有多看好，而是地图导航业务是本地生活服务业务的基础设施之一，后续还会跟打车、智能汽车等业务紧密相连。
萌芽前后动用十几亿资金，获得蒿得地图25%的股份。
这个持股比例是很危险的，万一哪一天，阿狸真要在蒿得地图上做文章，使坏，很可能将青橙集团置于一个危险境地。
虽然阿狸一直承诺不会终止跟青橙的合作，但防人之心不可无。
如果能够借着这次合作的机会，从阿狸那里获得蒿得地图20%的股份，那形势就会大为改观，变成萌芽持股45%，阿狸持股55%。
虽然阿狸仍旧是控股股东，但肯定也没办法为所欲为。
至于说张硕为什么不趁机狮子大开口，直接要个30%，甚至干脆将蒿得地图剩余股份全部拿下？
不是不想，而是不能。
阿狸本身就是一家控制欲很强的企业，地图导航业务也同样是阿狸的根基之一，绝不可能就这么拱手相让。
哪怕现在是阿狸有求于萌芽。
张硕显然是很聪明的，只要20%的股份，提升萌芽持股比例的同时，又很识趣地不去挑战阿狸的控股权，算是给足了阿狸的面子。
而且在估值上也没有占阿狸的便宜，直接给出百亿估值。
此一时，彼一时。
当时萌芽联手阿狸对蒿得地图实施私有化退市，实话说，是占了一点政策便宜，属于抄底操作。
可便宜总有占尽的时候。
眼下本地生活服务正火热不说，随着4G时代到来，地图导航业务也是水涨船高，哪怕需要接受监管，估值也是蹭蹭往上涨。