一劫的可能性非常大。
“我相信金融危机最危险的时候已经过去了，世界经济终将回归正常，英飞凌在汽车电子芯片领域具有很大的优势，如果纯电动汽车能够取代传统汽车，英飞凌将是最大的赢家之一……”贺正诚在英伦接受媒体采访的时候这么说
“你想多了，弘毅的投资和国内有什么关系？我们是一家跨国金融企业，在国内的资产还不到总资产的四分之一。你认为正常人会做出什么样的选择？”
“大疆和英飞凌的合作，我只能说有可能，但不能保证……”
贺正诚出人意料的为英飞凌站台，将股价稳定在1欧元以上，却加深了香江投资人对弘毅的担忧。因为弘毅入股的AIG股价继续下跌到2美元以下，而且怎么看都蹦着完全国有化走去。可见弘毅的投资策略是有问题的……
贺正诚抽空了解了一下AIG的事情，被美联储教训一番之后，终于老实了，开始了资产大甩卖，完成了和弘毅在伦敦城市机场股权的交割，顺便将AIG私人银行以2.5亿美元卖给了弘毅的资管公司。
这家总部位于瑞士，并在香港、上海、新加坡及迪拜等地设有分支机构与代表处的独立金融机构，截止到2007年年底有174亿美元的资产管理额。现在嘛，当然减少了许多，但是能够继续向瑞士、西欧、东欧、亚洲与中东等地区的高端人群提供财富管理服务。
另外正在出售中的资产还有巴西保险公司48％的股份，从事机械相关保险业务的Hartfordsteamboiler，加拿大人寿保险业务，还有位于东京的总部大楼，纽约曼哈顿的总部大楼……
如果不能收购友邦保险，其他保险公司业务对弘毅来说没有意义，所以也就没有对接，顺便拒绝收购AIG的飞机租赁公司。
马雪徵在米国一边继续关注AIG出售友邦保险的进展，一边与黑石合作收购喜达屋酒店集团，这家公司和希尔顿之家的法律纠纷很烦人。
黑石有人脉，弘毅有资金，如果能够联手组建一家全球最大的酒店集团，想来也是一个不错的成就。其实四季酒店更好，可惜被比尔盖子收购了。
喜达屋集团的市值有多少，对弘毅来说真不重要，2015年万豪收购喜达屋的时候只有122亿美元。现在是2008年，股价暴跌，市值已经低于30亿美元了。
喜达屋旗下有3个豪华酒店品牌，4个高端品牌；而希尔顿旗下有2个豪华酒店品牌，3个高端酒店品牌，以及6个中高端酒店品牌。双方的合并并不会伤害彼此的品牌形象，但更多的是资本的整合，金融危机下，彼此之间的抱团取暖。
黑石的股价已经跌破了10美元，现在只有8美元一股了，花旗银行巨亏的事情似乎也在发