准备。
虽然帝国海军对战列巡洋舰并不感冒，但是对“快速主力舰”却很有兴趣，或者说正对胃口。
关键就是，如果能够切实的保护海运航线，或许就能让“负资产”变成“正资产”。
为此，在布兰王国等列强大刀阔斧的建造战列巡洋舰的时候，帝国海军一直在资助几家规模较大的舰船设计院，让其研究有没有建造“防护型快速主力舰”的可能性，以及存在哪些方面的技术难题。
研究的结果是，肯定能建造，关键就是帝国海军未必买得起。
结果就是，从新历64年到69年，足足研究了五年，都没研究出一个能让海军接受的结果来。
其实，也就是在这五年里面，帝国海军完成了技术积累。
虽然以当时的技术，根本造不出帝国海军理想之中的快速战列舰，但是像燃油锅炉与蒸汽轮机构成的先进动力系统，350毫米四十五倍径身管的大口径舰炮，表面渗碳装甲钢等新设备与技术的出现，为建造战列巡洋舰提供了巨大帮助，也让帝国海军以极高的起点加入了这场军备竞赛。
当年，发生了一件很重要的事情。
也就在帝国海军拿到拨款后数月，布兰皇家海军第三级战列巡洋舰的首舰，也就是大名鼎鼎的“狮”号在德文波特海军船厂开工。几乎在同一个月，帝国海军获得了由情报机构送来的“狮”级的设计图。
与之前的两级，也就是“无敌”级与“不倦”级比，“狮”级最为显著的特征，就是四座双联装装炮炮塔全部沿战舰的中线布置，从而有效提高了侧舷火力，还增强了开火时的稳定性。
只是，也并非尽善尽美。
为了提高中弹后的生存能力，避免被一枚炮弹摧毁整套动力系统，“狮”级把第三座主炮炮塔放在二号与三号烟囱之间，用主炮弹药库隔开前后锅炉舱，并且在该部位设置了横向隔断。
这样的设计有用吗？
答案明显是否定的！
正是如此，帝国的舰船设计院提前对“狮”级的缺陷进行了总结，然后开始设计帝国海军的第一种战列巡洋舰。
因为时间相当紧迫，所以在当年年底，帝国海军就草草的走完了招标流程，选择了刺州舰船设计院的方案。在完善细节设计之后，帝国海军在新历70年二月初，准确说是在春节前批准了刺州舰船设计院递交的完整方案。此后按照招标时做的约定，分别跟刺州造船厂与浦州造船厂签署了各采购一艘的建造合同。
因为带有实验性质，存在很多不确定因素，所以只建造两艘。
跟“狮”级比，该舰最显著的特征就是采用了“2加2”的主炮炮塔布局，把位于舰体中部的第三座主炮炮塔挪到了尾部。只是为了充分