研制能跟“运-15A”媲美的C-17A。
就连迢曼帝国，也想尽办法调集西陆集团内部资源，牵头研制运载能力达到60吨的战略运输机。
可见，要是大战晚几年爆发，“运-15A”就能改变战争面貌。
即便现在，60架“运-15A”也能左右战局。
入夜之后不久，从帝国本土西北空军基地出发的“运-15A”到达，为陆战队送来第一批主战装备。
其中，就有22辆崭新的ZT-99B。
这些坦克，原本计划由列车送往西北战场，用来补充第七装甲师。结果在丁镇南打了几个电话后，就被送往了空军基地，装进了“运-15A”的肚皮。至于补充给第七装甲师的主战坦克，那就是另外一回事了。
一同送来的还有28辆步兵战车与14辆自行榴弹炮，以及大约300吨弹药。
对于已经苦战了一整天的陆战队官兵来说，这些重型装备肯定是无比宝贵。
在60架“运-15A”飞走后不久，陆战队的官兵就用一轮高强度炮击，向30千米之外的梵军发出警告。
用刘尊山的话来说，只要梵军指挥官不是蠢货，在遭到炮击之后就能想到，攻占代奥格尔的帝国军队已经得到加强，也就不会贸然的发起反击，从而能从容不迫的完成野战机场的修建工作。
至少在10日夜间，梵军表现得非常的“理智”。
当然，这也没什么好奇怪的。
因为缺乏夜战设备，更缺少发起突击所需要的装甲力量，所以梵军很少在夜间出动，更别说是在夜间发动进攻。
相比之下，帝国军队反到喜欢在夜间活动。
要说的话，这也是帝国军队在波伊战争当中学来的教训。
因为技术限制，加上不熟悉环境，帝国军队在波伊战争期间，很少在夜间战斗当中占到便宜。
此后，帝国军方投入了大量资源提升夜战能力。
虽然还没有达到人手一部的水准，但是像主战坦克、步兵战车这类主战平台全都配备了微光夜视仪或者红外成像仪，并且由此获得非常强悍的夜战能力，也才有了波沙湾战争中的精彩表现。
在整个波沙湾战争期间，帝国军队的主要作战行动，特别是进攻行动，几乎全都在夜间进行。
客观的讲，帝国军队的夜战能力，已经远远的超过其他所有国家。
在大陆战场上，也就是受夜战能力的限制，西陆集团才在进攻行动中屡屡受挫。在很多时候，白天辛苦攻占的阵地，到了夜间就会被对手夺走，不得不在第二天重新组织兵力夺回阵地。也正是如此，快速突击战变成了来回拉锯战，在很多原本能获得突破的地方，西陆大军遭