不到目标了！
总之，有了雷达萌萌哒！
躲避障碍物和航行调整方向更容易了，以后海战玩‘风筝—火炮战’还不爽呆？
张言志结账的时候才知dào
，这玩意简直便宜到家了，才一万软妹币/台（淘宝有卖。别打我脸噼里啪啦——）
雷达过后，就是导航了！
没错！就是导航！
别以为只有放了卫星才有导航；
其实还有另一种方式——无线电台导航。
无线电台导航通俗点说，就是接收3-4个固定位置电台发出的信号，然后通过计算这些电台信号的数据得出船体、飞行器的相对这些固定电台的位置，再根据这个数据调整船体、飞行器的方向和位置，来达到导航的目的。
举个例子：
现代，货船从羊城出发，开往澳大利亚悉尼；
船上的无线电导航系统就会接收‘羊城广播电台’的广播、
‘悉尼广播电台’的广播。还有参照电台‘燕京广播电台’的广播；
然后系统就会根据接收三个电台广播信号的时间、相位、幅度、频率数据；
自动计算出货船和‘羊城广播电台发射塔’的距离X，距离‘悉尼广播电台发射’塔的距离Y。距离‘燕京广播电台发射’塔的距离Z；
接着，系统就在世界地图上：
以羊城广播电台发射塔为中心点，以距离X为半径画一个圈；
以悉尼广播电台发射塔为中心点，以距离Y为半径画一个圈；
以燕京广播电台发射塔为中心点，以距离Z为半径画一个圈；
羊城的圆圈和悉尼的圆圈还有燕京的圆圈，三个圆圈在地图上相交于一‘点’——
这个‘点’就是货船的位置。
货船一直开着。系统不断根据三个电台的X、Y、Z数据测算货船的实时位置，给出驾驶员调整意见,以实现导航功能。
当然以上这些只是原理，现代的无线电台导航系统会全自动的完成以上这些操作；
无线电台导航系统只会像汽车导航一样，告sù
你怎么走，还距离目标多远等等。
20世纪20~30年代开始。无线电测向是航海航空仅有的一种导航手段，并且沿用至今——
现代主要靠卫星导航，无线电台测距等作为辅助手段
同时，这些未来的船长、大副——现在的总旗、小旗们全都吃了‘三尸脑神丹’，全都要纳入紫霄神教管理中，遵守保密条例。
其实说实在，张言志也不怕他们泄密；
雷达、无线电台导航系统他们会用就算了——
但