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第028章 直升机(2 / 3)

方面。

他的缺点就是直升机相对飞机而言,振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高,速度较低,航程较短。

直升机有许多其他飞行器难以办到或不可能办到的优势,受到广泛应用,直升机由于可以垂直起飞降落不用大面积机场主要用于观光旅游、火灾救援、海上急救、缉私缉毒、消防、商务运输、医疗救助、通信以及喷洒农药杀虫剂消灭害虫、探测资源,等国民经济的各个部门。世界直升机的队伍逐渐壮大。

不过现在的直升机结构都非常的简单,远不如后世的那些飞机,因此尽管在二战前就有直升机,但是没有谁看到他的广阔前景,至少当权者没有看到,要不然二战的那些坦克就没有那么嚣张了。

王汉章曾经在百度上看直升机的介shào

时,无意中看到中国的直升机之父朱家仁,他研制的直升机在当时就是处于世界先进水平,因为那个时候是20世纪四十年代,直升机的实jì

研发正是在这个时期,朱家仁的直升机研究可以说是与世界在同一个起跑线上。

中国在抗战时由中央航空研究院开展过有限的直升机理论研究。1944年,清华航空研究所曾在大后方的昆明从事过直升机的研究,并有论文发表。更令人震惊的是,几乎于美国的R-4同时,中国开始设计制造直升机。1944年,中国飞机制造业的先驱朱家仁先生设计了中国第一架直升机。1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,一架居然有共轴双旋翼直升机诞生了!这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为“中国的直升机之父”。1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,这架直升机发动机功率91.7千瓦,旋翼直径7.62米,机高2.63米,总重725.5千克,最大飞行速度每小时136千米,航程219千米。采用封闭式坐舱,甚至超过了国际上同类直升机。但由于内战,蜂鸟直升机下落不明。

今年是1943年,历史上的朱家仁之所以在那个时候才造出直升机,原因的抗战艰苦,另外没人支持,王汉章自然不会放着这样的宝贝不用。被人看不到直升机的前景,但是王汉章却清楚的很,因此历史又便宜王汉章了。

此时的朱家仁虽然有一定的身份和地位,不过并没有人了解他,所以王汉章派人去找他的时候,开出的价码,特别是全力支持他的任何科研,要钱给钱,要人给人,这哥们二话不说就来秦国了。

朱家仁有理念,虽然不先进,但是对于王汉章来说,他有良好的基础,在加上王汉章根据后世直升机的用途和各种理念,稍微点拨一下朱家仁,他立马就会意了,因此秦国的直升机研制才那么的顺利。

而现在动力问题应该也没

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