题终于迎刃而解。”
“这就是了！”
安毅一听释然，笑着道：“这是一种前所未有的新机型，摸索中难免会出现这样那样的错误，我们不怕失误，只要克服了，解决了，那就有成功的希望，就怕遇到困难就退缩，那种懦夫永远也不可能获得成功！”
龚茜转过头，看向安毅：“说起来，我倒是挺佩服王公允教授他们的毅力，从喷气式战斗机项目立项以来，这款战机便有许多波折，仅仅是风洞实验，就有多种机型遭到淘汰，后来在实际实验中，也有许多几乎迈不过去的坎儿，但最后都让他们给克服了。”
“反正无事，说来听听吧！”
安毅忍不住在龚茜芳唇上吻了一下，随后笑眯眯地看着她。
“好！”
龚茜俏脸一红，看看前后没有人留意到自己，这才把臻首靠在安毅的肩膀上，娓娓道来：
“a31首次试飞，还是去年二月间的事情，由于担心喷气式引擎故障，那架原型机特意安装了活塞引擎，这样一旦喷气式引擎熄火，试飞员能够转用活塞引擎着陆，结果飞机没有办法成功起飞，直到第五次改变机轮布局后才获得成功。
“去年三月十二曰，试飞员驾驶装有喷气式引擎的五号样机升空，升空不久后，两具喷射引擎突然熄火，试飞员不得以发动备用的活塞引擎，把原型机从失速的险境中救了出来，安全着陆。
“去年五月二十六曰，为了减轻机体重量，六号机只带了两具喷射引擎，由试飞员驾驶在滇南思茅机场升空。可惜再次出现引擎故障，试飞员不得不跳伞逃生，飞机直直落地爆炸后解体。由此，二所闭门重新研发新的适合战斗机的喷射引擎，经过上千次试验，又在计算机中进行了上万次模拟实验，引擎问题才引刃而解。
“今年一月份的试飞中，七号机的引擎倒是没有出现问题，可是当试飞员在做俯冲测试时，飞机突然失去控制，喷气引擎带动飞机向下压，随着俯冲变得更陡峭，速度亦随之增加，最后飞机竟然在空中爆炸解体，试飞员当场牺牲。
“航空动力研究二所顶着压力，继续寻找问题，结果发现可能是飞机尾翼导致出现的失控状况，于是采用了德国气动力学家阿道夫.布斯曼于四年前提出的后掠翼概念，用来维持飞机的重心。经过全新设计后，新的机型采用了流线型座舱、传统尾翼和45度后掠翼设计，并把喷射引擎安装于翼根内。
“这款八号机经过风洞测试和多次试飞检验后，安全姓得到了全面确认，于是在获得我的批准后，生产了三十二架样机，进行最终的评测。我原本以为它在起飞后迅速加速到每小时八百公里，最高速度可达890公里/小时，比现在一般飞机时速快200多公里／时的绝对优势，会打动你的，没想