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伞兵及航空兵由凯塞林指挥。保障空降的有第５航空师加布伦茨中将指挥的900架运输机和凯塞林亲自指挥的250架B-29，B-29可以用于轰炸和空降，这个由凯塞林自己安排，第5航空军中绝大部分是容克－５２运输机，还有少量容克－９０和福克－２００大型运输机，这些飞机负责运送空降部队。德国北部的施塔德、石勒苏益格及尤太森机场为空降出发机场。
1939年11月9日，凌晨5；30分，天空中只有地平线以下射出的一缕光晕，把凌晨的天空映衬为一朵一朵的鱼肚白云，白云的边缘还带着蛋黄的光圈。
威赛尔演习总指挥部，张俊一边悠闲地喝着龙井茶，一边看着巨大的战役推演地图，战役计划下发，具体如何执行，张俊不打算插手，但战局出现意想不到的情况时，才需yào
张俊紧急处理。至于协调弹药，燃油，这些完全是作战参谋的任务，此时的张俊就当一尊菩萨就可以了，有空就找正在地图边比比划划的隆美尔闲扯几句。
隆美尔可没有张俊哪么悠闲的心境，早早地来到了地图边，听取各部队汇报上来的准bèi
情况，隆美尔就是一个劳碌命，没有办法改变，正是隆美尔的这种谨小慎微性情，才能与张俊完美配合在一起。兄弟齐心。其利断金。
空军指挥部就在斯塔德机场。凯塞林十分忙碌地听着各个飞行师的报gào
：
“航空师第一师准bèi
完毕。”
“航空师第二师准bèi
完毕。”
“航空师第三师准bèi
完毕。”
凯塞林拿着话筒，深深地吸了一口气，然后才掷地有声地说着话筒吼道：
“全体起飞”
德军空降兵分３路向丹麦和挪威的４个机场同时发动空降突击，第１路德军空中突击队直飞丹麦奥尔堡两侧的军用和民用机场及沃尔丁堡大桥。
５时３０分，第１航空师（运送空降兵的运输航空兵团的代号）300架容克运输机，运载着空降兵第１师从尤太森机场起飞，向丹麦飞去。
第一航空师起飞以后，很快就在空中编组为三个机群。每个机群一百架飞机，第一机群飞丹麦奥尔堡东侧的军用机场，第二机群飞丹麦奥尔堡西侧的民用机场，这两个机场被占领后，便是党卫军向挪威空运部队和物资的中转站，这个跳板作用十分重yào。
米卢是第一伞兵师的一名团长，他们的任务就是空降到奥尔堡的军用机场，根据情报这个军用机