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朝鲜当政者大院君痛恨大清国吞并朝鲜的野心，决心临死之前给大清一记闷棍。于是乎，已经逃到高城郡的大院君向英法等国际媒体宣bù
朝鲜国将举国并入日本联邦，正在与日本zf商谈两国合并的具体细节。
李鸿章zf当然不会允许这种事情发生，这时，他巧妙地向路透社表示：“朝鲜自古以来是我大清，或者说我中原王朝的藩属国，要与人合并，也是得跟我大清合并。朝鲜当局企图离间中日关系，其心可诛，他们的计划不合法。”
看样子李大人的外交智慧还相当的了得，表面上看起来像是他站在了温莎财团这边，因为他透露的对象是路透社，而被赶出了汉城的朝鲜当局却是向英法媒体示好。这一招使得朝韩半岛局势变得扑朔迷离。日本zf会放过这一次“合法”吞并朝韩半岛的机会吗？温莎财团此时将如何表态？全球关注中。
林菲尔因为听从唐师傅的指示，学了韩语，所以对朝鲜国有点感情，特别关注半岛局势，迫不及待地到慕尼黑面见半岛政局发展最重yào
的唐主席的态度。来到德意志联邦主席办公楼——新哥特式古典建筑，方方正正的主体或者塔楼，朱红色、青色的尖锥型屋顶，始建于500多年前，不过不久前才翻修过，看上去焕然一新。
主席大人似乎对朝韩局势毫不在意，居然还有闲功夫在欣赏一大堆从各大建筑设计师那里送过来的小模型，这是很小巧的可移动式微型立交桥设计。这是专门为solo绿色通道设计的立交桥。
这种被看好的个性化交通工具相当受欢迎，从广州开始畅销全球各大都市，但它的自动驾驶能力受到当地交通违规者的挑zhàn
，于是，有人建议给绿色通道专门建造轻型立交桥，只容solo通过，负重仅需几百公斤，因此造价可以达到相当便宜的程度。如此一来，不仅保证了solo自动行驶时的安全，还能让solo车主无视红绿灯，速度更快，更舒适，更有吸引力。
唐宁给设计团队的奖赏相当慷慨，特别是最终的胜出者。所以这些设计团队都打起十二分精神送来自己的作品，包括财团内外的各个团队，摆在桌上的的小模型多达三十多种，来自十几个国家。
本来想问问唐宁对朝韩局势看法的林菲尔也是个设计迷，一看这么多的小模型，瞬间醉了，把玩起来，把来此地的目的都差点忘记。
在电气时代就发明了“自动驾驶”技术，唐宁相当得yì
，说：“我要是没有汽车，也会买solo，用来上下班实在太舒服了，好像比我们开车还舒服、自由。”
林菲尔笑而同意，不过，她很快就找到了solo的一大缺点：“