440.第440章 天堑（2 / 4）

圈之间就有一个焊点，幸好点焊的速度仅需零点几秒，且全是机器自动化处理，否则这项工作就太复杂了，这整个工程怕不得有上亿个焊点。

超级钢网编织机每天24小时连轴转能够织出100米长的网，这些网下塞进气囊立即就能通卡车，把大量的原料（钢索圈）源源不绝地输送给编织机。如此掐指一算，以南京长江大桥为例，大约1600米，仅需yào

16天。

不算中间的豁口的话，居然只需yào

16天就能造好一座永久性浮桥来。简直疯魔，造桥大师布鲁内尔见到温莎速度怕不得吐血三升。其实那个豁口也没能阻止疯魔工程多少时间，因为用硬式结构撑住豁口的两头继xù

施工即可。

水面以上就不说了，水面以下居然同样可以焊接，不错，专用的水下电焊机器毫无畏难情绪，只是把速度放慢到24小时30米，160米的水下施工不过花掉5、6天罢了。

水下织网完毕之后再往里头塞气闭构件，完了再用大功率抽水机把水排干，整个震撼的造桥伟大工程将在20天左右从零到100%做完。各大媒体纷纷报导温莎旗下路桥公司对工程进度的预计，而且是南京长江大桥（试点），要是换了任何别的厂商，估计大家都以为他们在开愚人节玩笑呢。

当然，他们只要看到“浮桥”俩字大概就知dào

为什么工程能进展这么神速，但看不懂的是“永久浮桥”这四个字。一切要等到真zhèng

开工那天才真相大白。到了开工的那个大好日子，只需yào

第一天，所有人都发xiàn

了其中的奥秘。

原来唐老板把针织般的技术用在了造桥上，这简直无法想象，直到大家亲眼看到编织机器沿着四根钢索不断地前进，而铺设好的浮桥居然就能够通行卡车了。工程爱好者们纷纷上前去俯瞰钢索圈之间那优美的焊点，被自动点焊机所震撼，被焊点的数量所感动。

此技一出，几乎全世界的大型桥梁合同都签不成了，因为传说这项新技术造的桥能够便宜几十倍，哪个傻瓜zf敢在这个当口犯错误呢？这种超级工程的预算都是很恐怖的，便宜一半就能要人亲命，何况是几十倍？

以前集装箱技术出现之前，水手们上岸一歇就是一天甚至几天，到了集装箱成熟时，水手们上岸时间变成了半小时，找乐子都没时间了。钢网桥的出现也是这个道理，原本要在工地上得呆上好几年，甚至十几年，结果变成了20天，屁股还没坐热就要再次启程，这样的工程简直跟摊煎饼差不多啊。

看来飞屋果然是桥梁工程师的居家必备啊，因为工程时长都变成以天数来计算了。并且一大河流域只要拥有一支施工队