第573章 有变（3 / 4）

，对别人就不一样了。也许正式因为对自己的国民太好，zf才经常做一些对别的国家很不好的事情。”

点到即止了，他不想再过多地谈论清美关系。他们这个层次也是还没够得着。

他们继xù

扯了扯家常，做惯议员的太柯华以极快的速度获得了周俊的亲切感，感到不马上离开萍乡回到广州跟太先生谈一谈生意就对不起天地良心。

他们只一次的见面有一点鬼祟，周俊希望鬼祟一点，太议员也同样希望鬼鬼祟祟，所以两人一拍即合，选在了荒郊野外的一条黄土小路上。

周俊用打车软件叫来了一辆谷歌的自动驾驶双座小出租车，载着自己来到了会面的地点。周俊连开车都不会，所以这种无人驾驶出租车非常适合他。

上一回，李弦太指使saber入侵了一些个使用自动驾驶技术的汽车，导致悉尼连环撞车事件，当时对各大汽车厂商的自动驾驶汽车以及出租车的生意有一定的影响，但是这个毕竟是偶然事件。

自动驾驶的趋势是如此的明显，一点小小的意wài

无法阻止这个时代带到来，你看周俊这个活生生的例子就明白自动驾驶技术是多么的方便了。甚至有一些极端主义分子认为女司机还是不要让她们存zài

了，让她们使用自动驾驶的汽车就ok了。

周俊只要在地图上选好目的地，谷歌小车就顺顺利利地将他带到了那条小路，哪怕它是一条水泥或者柏油都没有的小路。

其实就算gps上没有这条小路的地图，周俊的使魔rider也会接管自动驾驶系统，这个跟周俊手动驾驶也没有什么区别。

“咦？周俊，你这个小车挺特别的嘛，我以前没见过。”周俊先来，太柯华后到，然后太柯华随口跟周俊用这种方式打招呼。

周俊以前在大人物面前有些缺乏自信，但是经过这么多的生离死别事故之后，再加上自己现在无论是财务还是身手都已非吴下阿蒙，所以表现的更加干练。

他微笑道：“太先生可能不太关心科技界的发展，这个是uber公司引进到广州的谷歌无人驾驶汽车，时速只有50公里，不过，适合我这样还没学会开车的人。”

太柯华：“哦，无人驾驶啊，可能我年纪大了，总觉得电脑不可靠，你还是学学开车的好，50公里紧急的时候不够用！”

说道这个话题，周俊还真有话说，道：“呃，其实，对普通的司机来说，无人驾驶跟科学更可靠，特斯拉汽车公司的ceo还说，将来啊，有人驾驶的汽车是违法的，不让上路，可见他对人开车可靠还是电脑开车可靠的判断跟你完全相反，嘿嘿。”

太柯华“噗”地一笑：“太年轻太简单了，有人驾驶违法？我听