第864章 天巢（1 / 4）

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zero真空材料的出现，给全世界各行各业带来了巨大的冲击。最明显的就是航空业，现在已经有越来越多的重力引擎飞机在天空中飞行，它们当中有很多是私人飞机呢。

而穹顶建筑的出现，让人们看到了另一种可能性，原来真空腔材料也可以用在建筑行业啊。

有一位来自法国的充满了浪漫主义思想的建筑设计师，在他自己的播客上表了一个关于未来摩天大楼的设计方案，他的设计方案名字叫做：天巢。

用这种颠覆性的建筑材料建造的摩天大楼，可以过现在存世的任何摩天大楼的高度，包括15oo米的哈利法塔在内。

而且，支撑这一切的可以仅仅依靠一根直刺苍穹的“细针”，就像一根擎天柱，所有的楼层都可以依附于这根擎天柱之上。

这跟高达2ooo米的擎天柱，重量却轻得令人指。原来，这个擎天柱将使用刚刚才在实验室里明出来的一种金属材料，这种材料居然有99%是由空气组成，呈现海绵状结构。

1oo%采用这种材料的金属薄膜甚至可以被轻微的风扬起来。显然这对建筑是不利的，但这是没有必要的。

少量采用这种材料就可以样擎天柱变得与众不同，坐在这位法国设计师的蓝图里，高达2ooo米的柱子却仅仅有1oo米高的红杉那样的重量。

在每一层建筑上，如果采用的是传统的材料，将会形成破坏性的压力，但是真空腔材料不会有这种效应。

擎天柱在这里只起到一个不让每个楼层随风而动的作用，但是它并不需要负重。如此一来，对建筑物的地下部分的要求也随之降到很低的水平。

仅仅需要5o到1oo米的地基深度。仅仅实在这方面的改善，就不知道节省了多少的水泥和钢材。`

如此高耸入云的建筑，抵抗强大风力的影响成了成功是否的关键性因素，这里，设计师受到了浮动********的启。平台的浮筒能够抵御海浪的摇晃而保持平稳，依靠的是浮筒上螺旋状的引流器。

设计师把每一个楼层的边缘都设计成具有导流功能的形状，螺旋上升，如同盘山公路。这样的设计除了有引流作用之外，还可以起到真正的“盘山公路”的交通作用。

这个摩天大楼设计的升降机也颇有可圈可点之处。

除了传统的升降机模式，乘客还可以选择“私人升降机”，沿着盘山公路运动。

这种模式可以拜托对公用电梯的依赖，头一次让摩天大楼的升降机也成了私人载具。

从摩天大楼的高层滑落到地面，这