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第二十章:国家人才培育计划(1 / 4)

张宇总结者张泓的说法,“如果是这样,也就是说,能被更多单位认可或者被更多设计师、工程师认为是杰作的图纸和经验分析文件,都可以作为经验性质的论文分享给所有相关行业的青年去吸收知识了,对吗?”

张宇望着张泓,一脸希冀。

“可以这么说。”张泓点着头。

“毕竟经验宝贵,大家都是业内人士,能够引起更多人的共鸣,本身就说明这个东西是好东西啊。”赵城插科打诨的性格不改。

“那……我们中国工程师红利的计划就越来越明确了。”张宇点着头。

“你心里有了方案了?”赵城好奇起来。

“确实有一些。”张宇拿起一支笔,在张泓办公室的白板上,写着自己的想法。

“假如我们让每个单位的老设计们出一张图纸给本单位的新设计师去揣测图纸的问题之处,而这些单位中,有十个单位的图纸被中国知网收录,那就会有十张典型的问题图纸。假如一个月就是十张图纸,一年就是一百二十张图纸。十年下去,就是一千二百张图纸。”

张宇激动的看着张泓和赵城。

“十年的时间,我们全国年轻的设计师们就会记住一千二百种不同方面,不同程度的错误,能够避免一千二百种的经济损失。这对国家,对组织,对单位而言是多么重要的事情?”

张宇笑灼颜开的看着张泓,张泓点点头,赵城挑了挑眉。

“而这十年的时间,工程师们也在学习图纸,也在研究图纸是施工,他们也会明白这一千二百种错误带来的安全问题和制作困难,就会避免一千二百种的生产失误,挽回施工过程中相关行业的损失,更是不计其数了。”

张宇越想越激动,越想越感觉这个办法可行。

“假如每个单位的老工程师们给新工程师们一份维修、检修、生产的问题汇总,我们按照设计师图纸挑选的法子挑选出来,那么十年就是一千二百种的问题汇总。反过来,又可以反馈给设计师们,告知设计师们哪些现存的问题需要解决,哪些曾经的问题可以避免,哪些陈旧的问题可以从新技术中避免或改造。”

张宇看向赵城和张泓,眼睛有着光芒。

“如果是这样,那么,我们的设计师和工程师们输出的知识不仅是双向的,更是交叉的。这不仅可以避免铁路相关行业的经济损失,还可以让现有的设计师和工程师找到技术创新,甚至发明创新的落脚点。这可能会带来一场铁路技术的革命,给我们国家打下独立自主研发火车,独立自主制造火车的基础啊!”

张宇说道最后,眼睛有着希冀,有着对未来的期待。

“是啊,分享知识和经验,本来就是有可能头脑风暴,出现智慧火花的。”赵城笑嘻

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