&nbp&nbp&nbp&nbp费奥多罗维奇号航行在冰冷的海上，船体偶尔会被飘过的浮冰擦过，发出让人难以忍受的嘎吱声。远处隐约可以看见高耸的悬崖，那不是陆地，而是如同陆地一般巨大的冰。船首是经过强化的破冰船首，可以像利刃一般的切开比较薄的飘浮在海上的浮冰，但是遇到大块的冰，最好还是绕道走比较好。这里的寒冷让水面上的空气凝结起了一层浓厚的白雾，冰冷的白雾笼罩在整片海域上。
&nbp&nbp&nbp&nbp俄罗斯的和平号科学考察站建立于1956年2月13日，是苏联在南极大陆建造的第一座常年有人居住的科学考察站。费奥多罗维奇号负责远距离航行，以和平站作为运转基地，把南极这里采集到的资源以及人力往国内进行往返运输。自从接到指令关闭东方站之后，所有常驻在东方站的人员还有物资等等都开始往和平站运输，其中一部分的人员被调度到和平站继续驻扎，另外一部分的科学家还有物资则要准备返回国内。
&nbp&nbp&nbp&nbp从东方站搬运过来的大部分物资都要被费奥多罗维奇号运送回去。船沿着冰冻的海岸线航行着，天空中炫彩的极光照亮了冰面，形成一种病态的美。极光透过浓重的雾气照映出来，显出一种不可名状的诡丽幻景。
&nbp&nbp&nbp&nbp洛克维奇是这条船的船长，早些年他作为渔民出生，很小的时候就跟着父亲经历过海上的大风大浪。大海永远带有着捉摸不透的神秘，他的父亲经常告诫他，永远不要忘记对于大海的敬畏，海洋的力量不仅仅只是风浪，海洋能做到的不仅仅只有掀翻渔船和吞噬船员。最可怕的是它可以吞噬灵魂。洛克维奇的父亲直到晚年也一直在不断的告诫着他。在深海之下，在广为流传的那些关于海上的迷信还有警告不是空穴来风的。
&nbp&nbp&nbp&nbp他站在船头遥望着前方的航路，浮冰盖住了这片海面，冰山的距离近到可以用肉眼观察到。这些对于洛克维奇来说并不算什么。费奥多罗维奇号是一艘破冰船，它经过特殊设计建造的船首完全可以应付这些对于寻常的船只来说致命的浮冰。破冰船的船首底部是圆弧形的，它们破冰并不是用船头强行“切开”浮冰，而是利用船首的弧线让船体开上浮冰，再用船体自身的重量压碎浮冰。费奥多罗维奇号已经行驶了两天，他们预计还有两天就可以冲出浮冰的包围圈了。这比他们原先预计的要慢很多，因为没有想到浮冰区的冰块似乎比起往年要厚，为了安全起见他们不得不降低航速。
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