272、再摸最后一把 二合一（4 / 5）

格便宜、功能全面的f1八超级大黄蜂。

“但是f14退役与其本身性能无关，也与变后掠翼设计无关。”

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天狼星继续追问道：“既然变后掠翼这种设计是没有问题的，美国海军新一代的第四代舰载机f35，为什么没有使用继续变后掠翼设计，而是选择了f22相同的蝴蝶翼设计……”

海王星马上摇头道：“f35本来不是海军的舰载机，它从一开始只是陆战队的项目，刚开始只是一架垂直短距起降飞机。

“海军关于下一代舰载机有自己的设计，如果有的选绝对不会要f35。

“不过他们开始设计新一代舰载机的时间点，正好是八0年代末，90年代初，是苏联解体，冷战结束，军费大规模缩减的时候。

“当时的美国海军有两个重点计划，一个是接替f14的下一代舰载战斗机，另一个是接替a10的下一代舰载攻击机aaa12）。

“为了提高自己的项目在国会山老爷们的砍刀下挺过去的概率，海军甚至捏着鼻子去和老死不相往来的空军做了交易。

“海军用f22的技术换个壳子做舰载机，代号naf，她是变后掠翼设计，代价是把自己a12的技术给空军开发f111的后继机种。

“不过海军和空军的沟通相当不顺畅，再加上当时环境太过紧张，不知道国会的刀什么时候砍下来，开发压力非常大，再加上难度本来就高，所以整个项目进度非常缓慢。

“在这种环境下，海军开始判断局势，认为f14作为空优战机，还能继续使用到2010年并且保持全球优势，自己还有20年时间用来找机会设计新的战斗机。

“所以海军主动放弃了进度缓慢的naf项目，争取全力完成a12项目，但是差不多的时间段，a12项目被国会砍了。

“于是海军开始规划a项目，作为a12的替补，攻击机兼职战斗机，也是变后掠翼设计，这个项目活到了93年死在了国会砍刀下。

“与此同时，f22的设计公司的一个设计团队，还给海军设计了一个代号af653的战斗机，同样是变后掠翼设计，死在了差不多的93年底。

“由此可见海军对变后掠翼设计是多么的执着……

“总而言之，冷战结束后，美国军费收缩，国会山的老爷们不但砍了海军的新舰载机项目，还砍了空军f22的产量，最后还关了f22生产线。

“你们想要新飞机吗？国会这样说着，双手按着海军、空军的脖子，一起去吃了陆战队的饭，最终才搞出了三家共享的f35ab系列。

“所以淘汰变后掠翼的从来都