的更加明显，他能和安格斯不相上下，虽说是同为一个厂商，可这极快的速度像是两人在较劲。
目前赛道上能让各位车手感到心慌的就是处于中间的发卡赛道，也叫U型弯道，赛车转弯角度达到180度，这可不是用小把戏就能轻轻松松越过的，昨天的排位赛各位都是以极低速度过去的。
即使是有“弯道之王”之称的F1赛车，也会被逼到只能用时速五六十公里来过弯，方庆想要用独特的技巧来过弯，当然昨天他尝试过中线过弯失败，而三桥阳也只是普通过弯。
但这是能领先对手的绝佳机会，慢入快出，外侧-内侧-外侧的顺序这是基本要领，要在这种约束下妙笔生花使出不一样的过弯技巧，不是疯子就是想死。
这种弯道在赛车变向的那一瞬就是超越对手最佳的时间，可不像昨天的常规锐角赛道那么容易好把握，而方庆已经有了思路，他的思维简直是常人无法敢去做的。
方庆将昨天排位赛三桥阳的三十度角过弯方式进行改革，方向大致上是不会变，也不会用车尾过弯，他要做的只是在基础过弯的时候将车的方向朝右稍微倾斜三十度。
基础过弯是与赛道保持水平或者垂直，而一旦做出倾斜就会无法快速刹车，要么顺利的过弯，要么直接和栏杆见面，而这种冒险的方式好处就是速度不用降低太多。
速度是赛车制胜的最重要的一个点，当在第六圈的时候方庆开始这种看似作死的过弯技巧，他要打破僵局。
在进入发卡弯道之前有段直线，三桥阳看到方庆加速后果断选择减速，他这人深思熟虑，早就会知道方庆会干什么，新手往往都是这样的急不可耐，不过他还是有些小期待的。
即使有着仙人非凡的思维，在首次上手的时候都会出差错，方庆的赛车角度好像略微大了一点，渐渐的开始偏离赛道，为了避免意外发生，他只能选择减速，就这样将第三的名次送给了三桥阳。
要说方庆就这样认栽那可不会，用这个世界的看法来形容自己的话，内向亦或是懦弱这是他自己给自己的标签，但不甘心就是方庆最大的优点，他本来就不需要跟凡人做的一样。
毕竟方庆有着自己的灵魂，何必要拘泥于这肉身所带来的干扰，在思考不断后，他想再次尝试这种变相的三十度角过弯，头铁就是不怕失败。
目前领跑第一的人选已变成三桥阳，安格斯这是主动让位，搞不清楚他的思维是怎么想的，而卡尔在跟江北对峙分别处于四五的位置，方庆第三的话就有些尴尬。
再度应对发卡弯道，方庆给自己的准则是绝不减速，他要释放自己的压力出来，要让自己的标签是时候更换一下，而为什么冒出来这种有些热血中二的想法，要说是因为他感觉到修仙瓶颈的异动。