庆是个好事，高水平车手都放在后面的话，不用担心起步拥挤的问题。
比赛一开始的话，果然都是些老手，直接从左右两侧像翅膀撑开双翼一样全速向前，完全没有说会被堵住的问题，就算前方有车辆挡住，稍微的变向也能很容易超车，刚开始大家的劲都还没提上来。
白丞的进步是巨大的，他在厂商算是个和事佬的角色，虽对车技没有多大的变通，但是能利用好赛前的安排来使得自己更加完善，能做到这点就已经是新手最大的努力。
至于张胜心已经不在赛场上，基本就跟随大多数车手一样随波逐流，他在赛前的半个月还常来指导过方庆他们，张胜想要看到华夏赛车的未来，这个梦想是有些遥不可及。
排在首位的是巴布罗，这个车手有些莽撞，但他是跟卡尔一队的，实力也不一定会差到哪去，这次比赛大家都像泄气的皮球一样，似乎都在憋着气力，那些热门的选手都在中间名次游荡。
观众们对此也是有些不买账，要知道有好多车迷都是跟随赛事组每站奔波的，这样的水准比赛确实有些大失所望，目前的三分之一赛程毫无亮点可言。
这是想要准备和平完赛，至少那几位同一俱乐部的车手他们的名次和速度都保持的差不多，而方庆肯定是要钻这个空子的，他可不会把这当做感激的，这是比赛，本来就没有退让一说。
方庆也是耐不住性子，在赛程过半的时候开始完全提速，这也是为了保证车的性能不得不选择在后半程才开始全力以赴，而他还要再次尝试利用倾斜来过U型弯。
在赛场上这么争时间的分秒间出发点是好的，前提是不要弄巧成拙，巴布罗和安格斯两个人就跟随在他的后面，为了避免之前的尴尬，方庆选择将以外侧来进行过弯，要是稳不住离心力可能直接被甩出去。
机会往往是与风险并存的，卡尔想要再次上演之前的戏法，可离方庆的距离有些远，也只有他会做那种操作，对于安格斯来说绅士只会欣赏这绝佳的瞬间，而不会趁机作乱。
方庆的这次过弯相当完美，可以说是本年度目前最精彩的操作之一，恰到好处的三十度角利用较高速度过弯，出弯后合进弯前的速度差距仅仅只有十公里左右。
从回放上可以看到轮胎其实是有些打滑的，弯道上的胎印都是格外的明显，可就是这样利用惯性来影响向心力，使得打滑的同时轮胎能自主的归正自己的方向，要是不听话就会与车身分离，利用轮胎与汽车的连接处卡壳来完成过弯，这差不多是作死行为。
上面这段话是赛后赛事组所说的，他们表示从来没看过这种理论都很难解释的技巧。
但是最后的冠军是三桥阳，这个来自日本包揽他国内所有赛事冠军的选手，他有一项绝技，那就是能