，又不是重卡上用的大型发动机，有先进的装配线，达到这个产能并不是太困难的事情。
「这能行吗？」
「人不逼一把自己，永远不知道自己有多大的潜力，二十万台发动机，你们如果能生产出来，那一年就是四五千万的利润，好好想想吧。」
松阳客车厂做电动客车，也是问题不大，都是熟门熟路，只不过把车的动力又直接使用交流电改成电池，好好设计设计，这都不是难事。
薛千山带着他的人去研究图纸去了。
这里真正老大难的是松阳齿轮厂。
别看他们是生产齿轮的，变速箱里也全是齿轮，但齿轮和变速箱必定不是一样的东西，它们还是要从新学起。
罗先来专门抽掉了一批人教齿轮厂的人做变速箱。
它们要学习的时间比另外两个企业，肯定要长的多。