hbo还只是被时代华纳持股一部分、以合作者的身份出现，并非被时代华纳收购为全资子公司，创始人查尔斯多兰手上还有相当比例的股票。（同期特德特纳手上也还有大量的股票，如今也还没被时代华纳全资收购，只是合作持股）
大约要到后来21世纪初、《兄弟连》这波热潮过去、hbo付费模式扛不住互联网盗板大潮时，创始人查尔斯多兰才悲哀地觉得自己跟不上互联网时代，把所有股份卖给了时代华纳、任由对方改组。
来龙去脉扯得有些远，无非是说明一下，王列此次中国之行，身边都是何等的“谈笑有鸿儒、往来无白丁”，他这张沙发上，一左一右坐的都是美国有线电视界两大内容领域的霸主。
这也意味着，王列此次中国之行，无论是刷到了名声，还是蒙受了羞辱，都会被媒体十倍乃至百倍的放大。
这是一场放到显微镜下看的会晤。
不过，截止到目前来看，王列对自己的表现很满意。
因为飞机上这几个小时的閑聊，大家很愉快。他的见识，也着实让人觉得听不出破绽，反正都是纸上谈兵无法验证的商业套路话，引得两位美国有线电视界的大佬频频点头。
……
美国客人终于在京城机场準时降落了，有关部门派去的接待人员，也勤谨而毫无差错地做好了一切接机準备。
王列第一眼就看到人群里有一个英姿飒爽、气质高雅的年轻姑娘，在那儿指挥若定、并且与代表团领队谈笑自若。不过此刻场景不合适，他也就没法过去攀谈。
接送的车队里，甚至还有好几辆林肯轿车，虽然挂的是外地牌照美国人并不知道，这几辆林肯车，是有关接待部门问国内富商借罗尔斯罗伊斯限量版的时候，顺手借来的。
反正顾骜林肯多得放不下嘛，接美国客人当然要用美国车了。
时代集团里，有些媒体人并非第一次来中国，所以看到这些林肯车时，就忍不住眼前一亮。毫无疑问，这一点看在他们眼里，无疑是中国又更加开放、更加有钱了的象徵之一。
“哦，这一定是顾骜準备的吧，我想中国应该没有第二个能够扮演与美国商界纽带关係的商人了。”特德特纳自言自语感慨了一句，恰好被王列听在耳朵里，怎么听怎么觉得有点不舒服。
刚才飞机上虽然聊了几个小时，但还真没聊起过各自在中国认识哪些熟人，所以王列一边上车，一边忍不住追问“特纳先生和顾骜很熟么？因为天鲲的业务。”
特德特纳理所当然地一笑“他上过拉里金现场的首期啊。当初决定开设拉里金现场这档访谈节目时，我可是私下里跟顾骜聊过好几次，确定他的水平和立场是否会惹出事儿来、能不能被主流观众接受。
我