大的动力。虽然这种柴油发动机还不很完美，但是对付第一次世界已经是绰绰有余了何况，柴东亮的班底里，还有罗伊斯这种天才的发动机设计师。
最突出的优点就是它的倾斜装甲，马力强大的发动机，最著名的特点则是非常简单的结构。柴东亮看重它的恰恰就是结构简单，易于生产和容易纵的特点。只要会开汽车的人，培训三天就可以开着它去打仗了结构简单的另外一个好处就是造价低廉。
“铁锤”战斗全重二十五吨，使用v型十二缸柴油发动机，装备五十七毫米口径火炮一江淮军统一制式的七点九二毫米口径的轻机枪两ing，炮塔顶部还有一ing高平两用的气冷式轻型马克沁机枪。为了适应车辆狭窄的空间，轻机枪的枪托由固定式改为伸缩式，改变击发装置，取消点仅能连发击，同时取消了枪管的散热片。
至于三角履带式突击战车，则是柴东亮突发奇想，将这种在雪地和沼泽地带拥有极强机动的工程车加以变化，装上一个炮塔，改造成了步兵攻击战车。
一战中，充斥着大量的骑兵，机动完全不亚于骑兵的三角履带式战车，就会成为骑兵的噩梦。无论多么糟糕的地面环境，都无法阻碍这种机动强大的武器。
“狼牙”装备v型八缸柴油发动机，配备一ing七点九二毫米轻机枪。发江淮军制式的重尖弹。因为“狼牙”的机动很强，速度也极快，同时车辆较iǎ，就没有配备防空武器。
目前的坦克和突击战车，虽然不能和后世的产品比肩，但是对付那些未来几年后才会出现的加装了火炮“装甲拖拉机”，简直是太过于奢侈了。
包头拖拉机制造厂的技术人员，大部分都在英国接受过培训，在罗尔斯罗伊斯公司那些变态的管理人员熏陶下，他们将坦克当作艺术品来生产，样车的质量无可挑剔，可靠甚至远远超过了二战中的苏制t—34，起码故障率就低了很多。但是在这种指导思想下生产坦克和突击战车，成本显然也是很坑爹的，本应价比极高但是略显粗糙的武器，硬是变成了质量极其优异，但是价格也相当昂贵的东西。
造价低廉本应是t—34坦克的优点，但是目前的“铁拳”和“狼牙”都不便宜，即使今后量产恐怕价格都不会有太大幅度的下降，这要拜那些变态的质量管理人员所赐，他们已经习惯了罗尔斯罗伊斯那种严苛到近乎残酷的质量标准，以及骨子里将机器当作艺术品来生产的理念。
演习结果是出乎意料的好，从没见过这种钢铁怪物的士兵，一下子不知所措了。这也很正常，在柴东亮的记忆中，身经百战见识过最残酷战争的德军，第一次看见坦克的时候，也是被吓的屁滚流。而那些英国坦克，还只是处于试验质的样子货而已即便如此，英国人依然用一辆坦克就攻下了过去死伤数万人