出了无奈，看把人家惊得。
良久，余教练回过神来，拉动着僵硬的脸皮：“呵呵……呵呵……不错不错，你们谁说说一下操作的步骤，并且操作一下。我看一下有没有什么错漏的，其他人也自检一下。”
“我来！我来！”陈诗诗最活跃，余教练语音刚落，她就嚷嚷道。
于是一番座位调整开始了，余教练把驾驶座让给了陈诗诗，然后坐到了副驾驶座上，杨凡则坐到了后排原先陈诗诗的位置上。
座位调整好后，陈诗诗开始了边操作边解说，“先打开空中电瓶……然后检查油量、检查防火开关、灭火系统……给信号、计时……向塔台请求起飞。”
很快，差不多五分钟时间，陈诗诗一步不落的把操作完成了。余教练再次呆涩了一下，好在这次开始之前就有了心里准备，片刻后便清醒了过来，然后他看向了杨凡和沈梦晴。
两人点了点头。
余教练或许麻木了，他没作何反应点了点头，“你们也操作一遍吧。”
虽然杨凡和沈梦晴表示记得了，但实际操作和记住了是完全一码事，有些流程还是要走一遍的。
然后两人再次重复了陈诗诗的操作。
两人都操作完后，余教练又重新回到了驾驶座位上。开始了下一步的讲解。
能过余教练的介绍，杨凡知道了直升机的大概操作。
直升机有三个主要操作部件，分别为周期变距杆、总距操纵杆和脚蹬，两腿之间座椅前面有的操纵杆是周期变距杆，控制飞机侧向和前后移动，总距操纵杆位于驾驶座的左侧，调整悬停高度和垂直速度，也就是控制爬升或下降和飞行速度，因此又总距油门杆。脚蹬控制航向，使航空器转弯。
说起来容易，做起来难，按余教练的介绍这直升机的操作比固定翼飞机操作难多了。
把所有的与飞行相关的操作设备介绍过后，余教练开始了真正的飞行。三人瞪大了眼睛看着他的操作，这么近距离的飞行操作，他们三人都没有见过呢。
只见余教练先是按了一个启动按钮，把发动机启动了，三人顿时听到了一阵发动机启动后特有的“吱——”声响，直升机的旋翼开始转动了起来。然后教练速度在仪表盘上按了几个按钮，拨了几下拨动开关。
慢慢的，旋翼越转越快，“呼呼”声开始传了过来。
大概一分钟后，余教练看了看仪表盘，旋翼转动的速度差不多后，开始操作起左手边的操作杆。随着他的向后拉，直升机晃动了一下，慢慢的爬升了起来……