杨潮对巴西、澳大利亚的铁矿产业拥有很强的控制力，但对这两国政府的控制力并不是绝对的，尤其是澳大利亚，已经对皮尔巴拉地区的华人数量产生了警惕，哪里现在有40万中国人，不但在铁矿区形成了城市，而且很多矿工的家属们，利用矿区的深水井饮水，在附近开辟出了大大小小的菜地果园，现在矿区的水果和蔬菜都能自给自足了。
整个中国社会的移植，很难让澳大利亚种族主义政府接受，他们已经限制了移民入境，并且在黑德兰港等进出口渠道驻扎了1万澳大利亚军队，严查偷渡，也就是说，皮尔巴拉这里40万人已经是极限了，不可能增加人口，那就没办法增加工人，产量就不可能增加。
皮尔巴拉只能出口中国2000万吨铁矿，用来生产1000多万吨钢铁制品，巴西出口巅峰时期是3000万吨，但现在也只有2000万吨，加上西伯利亚的2000多万吨，也不过勉强满足6000万吨钢铁产量的原料供应，现在这些钢铁突然就不够用了，只能从美国和印度来弥补，价格自然就高了。
汽车等金属制品制造业抬高了钢铁价格，钢铁价格带动了铁矿石价格，这些都很正常，可连煤炭都开始涨价，确实让人有些意外。
经过分析，山西已经新建了100多家大型发电厂，平均装机容量是40万千瓦，基本上都是四台10万千瓦机组的模式，分布在大同、阳泉等地，用300千伏的高压电网送到河北、河南，甚至山东都在用一部分山西的电力。
这4000多万千瓦的电力装机，每年发电1500多亿度电，每度电平均消耗燃煤半公斤，消耗的燃煤就是7000多万吨。
虽然目前还没有饱和，山西电厂和电网也都没有达到设计标准，但消耗的燃煤也已经超过了5000万吨，这个增量，直接就拉高了煤价。
“必须限价！”
这是杨潮做的决定。
能不动用行政手段，杨潮是不想动用的，因为往往会出现你意想不到的情况，比如政府限定了价格，黑市买卖就会红火，最后反而适得其反。
但对于基础原料价格来讲，如果不加以控制，对下游企业的传导效果太恐怖了，煤炭、钢铁增加1两的价格，放大到汽车工业，可能就得增长3两以上，放大到机床等高利润行业，甚至会达到10两的价格。
这种传导是市场不能承受的，会让目前的许多政策失控，比如企业发现即便有政府补贴三分之二，他们更新设备也无利可图的时候，就没人愿意更新设备了。
政府与其在价格疯涨中，不断的加大补贴额度，不如从根源上下