进的太阳能电板基础上,衍生而来的新型高能太阳能电板。
采用源远流长的方式,转化太阳能为电能,积蓄能量,以满足长途跋涉的需要,甚至长久不充电的需要。
此外,王凡还在车座侧面,加了一个微型吸收器,能够将车座上的能量,吸收转化,最终一并转换成电能被利用起来。
这样的好处,不仅可以加速太阳能转化,还可以避免一个大大的尴尬。
经常骑自行车的车知道,车座子被太阳晒了,坐上去,那种酸爽……
但有了这个小小的改变,这种尴尬,将彻底改变。
即便随随便便地把车停在太阳下,都没有任何问题。
当然,太阳能不一定什么时候,都靠谱。
尤其是长久不用,而高能蓄电池内的电量又不足的情况下,再赶上阴雨天,那同样很尴尬。
于是,又有了那个小型的超能锂电池。
这一超能锂电池,采用了电池模组和拓片电池技术。
重量只有普通电瓶车电瓶的十五分之一到二十分之一重,不到1.5KG,相当于一台超级本的重量,相当于两瓶可口可乐的重量。
而且,尺寸更是惊人,毕竟采用了拓片电池技术,只有一台普通手机大小。
可以说,平时丢在包里,都没有任何问题。
但是,这枚手机大小的超能锂电池,所储存的电量,却一点不含糊。
正常行驶,能够高达30公里!
如此小的尺寸,重量,基本上抵得过的当下那些一流锂电池的三分之一,那些普通电池的二分之一!
(未完待续。)