18。特别值得一提的是歼3和歼4,这两种飞机早在世界大战之前几年就开始设计。不过由于设计思路过于前卫,采用了许多当时来说最先进的技术,比如最先进的空气动力外形、可收放的起落架、可开合的座舱盖、自动襟翼、下单翼、大功率的水冷式或风冷式发动机、强大的火力配置等等。而且又是**开发,因此整个开发设计过程变得极为漫长,直到1933年下半年。再“参考”了德国bf-109和福克d.22的许多设计之后,才算最终定型投入生产。
首批投入大规模生产的歼3的型号是歼3e龙鹰。龙鹰的翼展达10.6米,机长8.9米,机高3.96米,最大起飞重量达3.85吨,装备一台bmw公司设计的14缸空冷式发动机,最大功率达到1400匹马力。飞机的最大航速达595公里/小时。而且这款飞机还是一款具有多种功能的战机。在作为战斗机使用时,可以搭载2挺7.62mm机炮和2挺20mm机炮,此外还能挂载1枚500公斤炸弹或2枚250公斤炸弹进行稿轰炸。稿轰炸性能虽然比不上德国人的ju.87斯图卡,但还是远远超过中国空军最常见的攻2轻型稿轰炸机。所以在中国空军和中国海军航空兵的计划中,这款歼3龙鹰还将在未来承担起稿轰炸机的责任。海军甚至准备让他们的航空母舰只装备歼3这一款战机！
而首批投入生产的歼4的型号为歼4d,还有一个绰号叫大金雕。这款战机的翼展达10.1米。机长有9.28米,机高有2.6米,最大起飞重量达3.3吨,装备一台bmw公司设计的12缸液冷式发动机,最大功率高达1200匹马力,可以歼3d的最高航速达到575公里/小时,还配备有2挺7.62mm口径航空机枪和2门20mm机炮。各项指标都远远超过伊尔-18。简直就是这款苏联最先进战斗机的克星！
在中国的歼3e龙鹰、歼4d大金雕、bf-109和歼2猎熊者等战机的围攻下,苏联空军遭遇了惨重损失。在约12个小时的空战中损失了669架飞机,彻底丧失了战场制空权。而在夺取制空权的同时,中国空军还对苏军的地面目标进行了狂轰滥炸,至少摧毁了二百多辆坦克/自行火炮、五百余门各种口径的大炮和大量苏军有生力量。而他们自身的损失也是空前的,有135架飞机被击落或因为故障坠毁,还有236架飞机不同程度负伤,有155名飞行员血洒长空。还有30多名飞行员跳审落入了苏军之手。
在天气放晴和空战败北之后,图哈切夫斯基不得不放弃了在正面继续发动进攻的打算,而是将大量兵力投入战场两侧的森林,企图绕道包抄华军的侧翼。双方的战场随即转移到了大森林的边缘地带,伴随着“乌拉！乌拉！”的呐喊声,战争爆发以来最大