热情地向落兮和小宝介绍着这艘游艇的性能,驾驶室内的各项仪表,舱内的各种布置。
有钱就是好,这艘游艇属于小型的,本没有大型游艇的那么高的价位,但是,落兮对游艇的要求颇高,所以价位几乎打破了FEADSHIP的记录。
驾驶舱是采用阳台式操作舱,15厘米后的夹层防弹玻璃将驾驶舱安全地保护起来,驾驶舱的后边就是由沙发茶几和橱柜组成的餐厅,你可以开着自动驾驶,一边欣赏着大海风光,一遍品尝着美味佳肴。
驾驶舱前方的甲板有两米长的位置微微凹陷,铺着特殊的板材,那里是进行日光浴的地方,上方是太阳能板。
驾驶舱的后方就是双人卧室,里面各种用具一应俱全,卧室和驾驶舱间还有一个豪华浴室,最后面,还有一个冷藏室和冷冻室,从外观上,就是一个普通的豪华游艇。
但是落兮知道,隐藏在游艇内部的机器,那两个引擎,价值不菲。
三个人笑眯眯地坐下来,安德鲁递过来厚厚的说明书,然后按上电钮,输入一个个指令,一边还详细地解说着。落兮虽然了解快艇的驾驶,也能看得懂驾驶室里的仪表,但是仍然很认真地听着。
在制造厂熟悉快艇和办完所有的手续还是花了三天的时间,这三天里小宝绝大多数时间都在游艇上,等到终于交接结束后,小宝不敢说对游艇了如指掌,也是驾驶着它游刃有余了。
终于,落兮和小宝向鹿特丹挥手告别了。
从荷兰出发,就进入到大西洋,在大西洋浩瀚的海域全速航行十多天后,进入了巴拿马运河,在运河上要经过很多道船闸,大概十多个小时就会真正进入到太平洋了。
这是急于回家的时间,落兮和小宝并不着急,感谢伟大的钞票,也感谢落兮预先做的功课,在大西洋上,每天早晚两次通过卫星定位系统,落兮能明明白白地看到自己在地球上的位置。
大西洋上有许多美丽的岛屿,难得这样出海畅快地游玩,怎么不沿途观光看一看呢?
几乎是每在海上行驶一天,就要在傍晚靠在岛屿上,然后在岛屿上游玩几天,这真是一个大假。白天,两个人在岛屿上观光,或者就在近海潜水。
在打卡纳利群岛外围宁静的水域,落兮和小宝把游艇停下来,一根长绳,一个铁锤,极限玩家们就可以挑战自由潜水了。
结实的尼龙绳每隔5米就打了一个大大的结,上面固定着一个钢环,钢环上是粗重的刻痕,标注着深度,当然,这个钢环在夜晚还可以安放上照明灯,为喜欢在黑夜里潜水的人指明方向。
对于落兮的