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第三百零四章 华国通(4 / 5)

马斯克睁大眼睛:“不,华国是自认为的发展中国家。

换句话说,华国很大,大到有的地方是发达国家,有的地方是发展中国家,甚至有的地方是欠发达国家。

大概在七八年前的时候,那时候特斯拉要在华国建立一座超级工厂。

当时选址的时候,我们大中华区的团队做了大量实地调研工作,我也看了很多关于华国的地方调查研究。

实际上在珠三角、长三角、京津冀这些地方,已经完全不是发展中国家了,产业链相当完善。

而且也不仅仅只有中低端产业链。

因此对于华国来说不用担心这个问题。”

主持人反问道:“你刚刚不是说了华国有些区域还是发展中乃至欠发达。”

马斯克反问道:“华国的经济策略难道不是集中力量发展核心的城市圈吗?

你们本身也是将除了核心的四大城市圈集中力量发展,其他地方主要是以保证就业为主的中低端低附加值制造业。

我感受很深,华国和欧罗巴联盟很像,像东欧是西欧的人才、资源和市场供应地。

华国同样类似,由于各个省份之间没有关税壁垒,同时自然资源由中央政府统一调配,再以转移支付的方式来补贴地方。

这本身就是在将一些地方逐渐的在制造业版图里边缘化。

在我看来华国一直在这样做,只是未来工业互联网会天然加速这一进程。”

马斯克提到的四大城市圈是珠三角、长三角、京津冀和成渝。

成渝之所以会有发展的需要,最重要的原因是华国方面需要有足够的纵深。

二战的时候当时最多就撤到了渝都,成渝每年大量的财政转移支付主要是出于战略考量。

马斯克对华国很了解,他从2018年的时候下定决心要来华国投资建厂之后,就深入了解过这个国家。

后来特斯拉的申海超级工厂,产能占特斯拉全年全球交付量的一半。

可以说为特斯拉那几年市值一路飙升立下了汗马功劳。

马斯克曾经发推特称:“华国有超级多有才能且勤奋的人,他们坚信制造业。”

“他们不只是熬夜,会工作到凌晨三点,他们甚至不会离开工厂,而在阿美利肯,人们却在努力避免工作。”

随着这些年特斯拉华国工厂的产能日益扩大,马斯克对华国的认识是在提升的。

他自己也经常参与华国组织的各类峰会,以及经常往华国跑。

主持人想着赶紧转移话题,因为马斯克说的都很敏感。

作为央*视的主持人,她对于哪些是敏感内容一清二楚。

“那郑董您怎么看?”

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