这里回荡着机器的轰鸣和嘈杂的呐喊，有上千工人和几百台机动车在同时工作。 彼得·拉蒙特满是得意的指着一个巨大的立方体说道：“程先生，我们通过爆破制造了两个巨大的水箱，一个可以容纳6400万升水的里面装有泰坦尼克号逼真的重建模型。这个模型可以旋转270度。” 接着又指着另一个小一点地说道：“这一个可容纳有2200万升的水箱，里面有一等舱豪华的内部装饰。大水箱里的模型虽然是完全成比例造的，但是不得不做一些妥协。比如救生艇和烟囱被缩小了十分之一。部分甲板设施被省略，一个前甲板也被省略……救生艇甲板和主甲板均是电影舞台，其它部分全部是钢结构的外表，内部藏着能够使得模型在拍摄沉没景象时倾斜的装置。” 程晓羽和彼得·拉蒙特坐着升降机去观察整个巨大的道具装置。 此刻巨大的水箱旁边还有一个可以在120米长的轨道上行走的、50米高的吊车。这架吊车不但在建造模型时作为建筑工具被使用，在拍摄的时候也会被用来照明和摄影。 在程晓羽的记忆中这些漂亮的宏伟的道具，在相关镜头拍摄完毕之后马上就被拆掉，换了钱，用来补充拍摄经费，在程晓羽看来这是巨大的浪费。 但也无奈，当时的卡梅隆实在太穷了，按照当时的消费水平能够只花两亿五千万把这部电影拍成，实在是叫人惊叹的事情，不过程晓羽没有这方面的顾虑。 康斯坦丁的两亿投资其实是不要求分红的，他的要求不过是将这一部分收入合法化而已，这些账务到时候也会在海外结算，不会在美国本土进行。 接着又进了好几个安装又绿幕的摄影棚，里面都是一些单独抠出来的场景，比如船头和一些室内场景，全都是精雕细琢高度还原的布景。 最后他们来到了外表已经成型只等待喷漆的“泰坦尼克号”身边，这里几乎重建了一个南安普顿港，易云飞看着气势宏伟的这艘大船感慨道：“这那是拍电影，这简直就是烧钱！” 虽然天天看到，易云飞还是为金钱和人类的力量而感慨。 程晓羽更加觉得十分震撼，他心里的激动更是无法言表，对他来说彷佛是时光倒流。 这是一艘跟原版泰坦尼克号尺寸一模一样的大船，和卡梅隆修的那个不一样，卡梅隆实际上只修了面对镜头的半艘，并且尺寸略微小一点，因为稍微小一点就能节省出上百万美金的经费。 但程晓羽是完全复刻的，不仅修建了整艘船，将来它也不会被残忍的拆掉，而是改建成一座酒店，迎接全世界各地的游客，来凭吊和回忆这部伟大的电影以及电影中逝去的爱情。 程晓羽已经迫不及待的想要上去看看这艘属于他的船了。 易云飞叫来了主管船只建造的华裔工程师，一群人在建筑工程师的带领下登上了这艘即将起航的大船，船体内部还在紧张的装