全依靠蒸汽机作为动力的铁甲舰。在去掉沉重的桅杆和风帆后，我预计它能跑到十六节以上。”吴维这么说道，伊斯莱亚公司现在有能力制造出合格的水管锅炉和三胀式蒸汽机来，但是相要跑到十六节以上高速的话，舰型只能是巡洋舰。如果是那种傻大笨粗的蒸汽铁甲舰的话，以目前的技术水平，暂时还无法做到这一点。
“只使用燃煤的话，续航力怎么样？”马克西米连问道，他在一年多的海上生涯里，已经体会到了风帆战舰在恶劣天气状况下的危险——随时都有可能因为风暴而倾覆，这也是让他对于吴维的全蒸汽动力远洋轮船很感兴趣的主要原因。
“没有多大问题，军舰的续航力取决于海军部为它所制订出来的标准。”吴维很轻松地回答说。火力、防御、航速是舰船的最基本性能指标，而续航力，目前则是一个新的课题。在风帆时代，这种指标是不怎么用考虑的。
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