是j-30，也无法完全藏匿行踪。
当然，kj-1a也不是十全十美的。
被动雷达对环境干扰极为敏感，因此在探测低空目标时的性能不够理想，特别是在陆地上空，对超低空飞行的战斗机的有效探测距离不足两百公里，如果是超低空突防的隐身战斗机，还要近一些。
为此，在战术使用上，kj-1a往往与kj-2a战术预警机配合使用。
只有在海洋上空，kj-1a才单独活动，因为海洋的背景干扰低得多，对kj-1a的影响不是很大。
在这场战争中，中国空军能力压日本空军，kj-1a功不可没。
根据中国空军在战后公布的资料，在空战中，有八成以上的战果与kj-1a有关。如果没有kj-1a的支持，即便是j-30也不见得能够大开杀戒，至少不可能轻易击败对手，取得如此悬殊的战绩。
kl-1a与j-30的组合，可以说是第五代制空力量的典型代表。
能与之抗衡的，只有e-12与f-44的组合。
八点过，孙侯霆上尉吃完晚饭，按照规定去了飞行员休息待命中心，替换已经即将驾驶战斗机升空的飞行员，执行地面待命任务。
因为飞行员充足，作战压力不是很大，所以像孙侯霆这类驻扎在国内的战斗机飞行员都按照正常机制作息。也就是说，飞行员的时间分成休息、准备、待命与出勤三个部分。在休息了十二个小时之后，将花四个小时完成准备工作，然后在地面待命四个小时，最后升空巡逻四个小时。
如此一来，一名飞行员一天只需升空一次。
如果战斗机没有故障，需要配备两个飞行机组，确保每天出动两次。
因为战斗机要定时做保养，所以两个机组的飞行员在完成三天的部署之后，将获得一天的休整时间。
显然，对飞行员来说，这根本不是战时标准。
孙侯霆有点羡慕那些部署在东北地区的战友，因为他们每天能出动两次，还有机会在战场上与敌人较量。
他在航校的同学中，三分之一去了东北，其中几个收获了战果。
孙侯霆有点郁闷，因为不是他的飞行技术不好，而是在双向选择的时候，他挑选了部署在苏州郊外的第十四航空师。当时，他认为爆发台海战争的可能性大得多，因此觉得南京军区更有前途。
谁能想到，台海局势风平浪静。
“怎么，还打算写调职报告？”
听到招呼声，孙侯霆会过头来，看到搭档吴忠邦上尉提着飞行员头盔朝他走来。
“有用吗？”孙侯霆一直想参战，因此十多天来，写了三封调职信，结果都被师长打了回来。