未经许可，堂而皇之的要飞往曰本。 所以，按照应急响应机制。 二十四小时轮值战备的某军用机场，立刻起飞了两架重型制空战斗机。 一般遇到紧急情况，都是双机出动。 而且也都是载油量大、设备先进、航程较远的重型制空战斗机。 万一有一架出现故障，另一架还能继续执行任务。 而即便双机都没出问题，到了任务区域之后，也可以一架负责跟踪监视和驱逐警告。 另一架则负责战斗警戒，一旦攻击命令下达，就可以迅速开火。 或者突然出现其他意外情况，还能随时替补。 单机出动，是不可能的。 而两架重型战斗机紧急出动，从开始滑行的那一刻起，就是经费在燃烧。 两架战机出动一下，十几万元经费烧没了。 而升空之后，加力提速，急速狂追。 因为公务机目标大、雷达信号特征明显，所以挂载的远距离空对空导弹，有效攻击距离近三百公里。 因此，如果只是需要将其击落，只需要让两架战斗机追赶十几分钟就行。 目标一旦进入导弹射程范围内，发射就行。 民用公务机可不是军用战机，体型庞大、抗过载能力有限。 导弹追上来之后，没法进行干扰和拦截，更不能做出各种极限规避动作。 就像赛车摩托，可以飚出很快的速度，却依然能小巧灵活各种机动。 而大型货车要是高速行驶时乱动，那绝对是要翻车失控。 另外…… 两架战斗机不可能一直追着公务机，飞入曰本的领空，那可就要引起国际纠纷了。 而根据目前那公务机的飞行速度来计算，再飞三十分钟就过去了。 那么…… 考虑到要给战斗机飞行员预留时间，要给导弹飞行预留时间。 要不要击落这架公务机？ 留给谭老思考决策的时间，也就只有二十分钟。 而谭老这边还没做出决定，又有新情况了。 远程警戒雷达中，那架公务机不断下降高度，像是要俯冲坠海似的。 到底是真的出故障了，还是被劫持了，亦或者是有其他情况……完全不知道。 因为公务机关闭了通信设备，完全呼叫无应答。 受地球曲率影响，远程警戒雷达对低空和超低空，探查距离有限。 就像人微昂着头，肯定看不到自己脚下。 也很因为雷达有这种局限性，所以军事强国，飞行员都会苦练超低空突防本领，还会研发装备预警机，从高空‘居高临下’，也就不会被地球曲率影响了。 眼下这种情况，那公务机不是要坠海，就是想要超低空飞行。 两架紧急升空的重型制空战斗机，相控阵雷达对中高空目标探测距离较远。 但能对于超低空……茫茫大海，波涛汹涌，电磁杂波太多了。 想要精准发现目标，就必须得拉近距离，