香料贸易到底有多大的利润呢？传说投资回报率基本在一比十，赶上香料匮乏的年份，一比三十也不是梦，羊毛贸易和香料贸易造就大量暴发户，而能有钱投资商船的还是以贵族为主，所以有钱的贵族更有钱，其次是最初的资产阶级商人和船主。至于普通船员，除了极少一部分自制力强的之外，绝大部分仍然赤贫。
罗德里戈·波吉亚是个善于搞钱的人，在还是副秘书长的时候就有商船投资，比较谨慎，一年能为他带来至少上万达克特的回报。商船投资有风险，是因为遇到暴风雨会沉船，但回报率巨大，对冲一下，仍然是赚得更多，损失较小。
远洋运输船的原理没有什么大的难点，无非就是需要更结实的木料、更优化的设计，以保证长途航行而不需要经常入港维修。桅杆的数量决定了能挂多少张船帆，船帆的数量和船体的形状决定了帆船能有多快的速度，风帆时代的动力高度依赖自然风力，做好一切准备之后，出了海就是靠天吃饭了。
露克蕾莎委托列奥纳多·达·芬奇设计新型船体，对他提出了“流线型”这个概念。
“流线型”的设计理念实际是“仿生学”，正在刻苦钻研人力驱动有翼飞行器的列奥纳多暂时放下飞行器，转而研究“流线体”。流线型的概念异常简单易懂，就是研究鱼如何在水中游动、鸟如何在空中高速滑翔，大自然早已为人类选择出了尽可能降低水的阻力与空气阻力的造型。
兴趣广泛又容易转移兴趣的大师十分认真，提出要求，想要大老板专门为他修建一座水池。
这简直就不是个事，露克蕾莎马上付钱，让大师自己找工人开工，地点就在大师现在的住宅旁边，买下隔壁的一栋住宅，扩建了一个大水池。
阿德里亚娜最近天天往波吉亚宫跑。
待嫁新娘还是个孩子，并且是个不服约束的孩子，令她伤透了脑筋。
新娘需要上百条裙子，从签订婚约的第二天开始，整个罗马的裁缝就都被叫来为待嫁新娘裁衣，露克蕾莎每天站在裁衣台上的时间多到她受不了。
参加结婚典礼需要特别的婚纱，典礼之后的婚宴要换另一套裙子。外出裙、舞裙、居家裙，衬裙，睡裙，内衣内裤，每一种都需要成打的新衣，数量之多以至于裁缝需要分类制作，某几个裁缝专做内衣睡裙，某几个裁缝专做外出裙和舞裙等等。
还好除了外出裙和舞裙需要站在裁衣台上量身定做，其他种类的衣裙拿个尺寸就能做了，不然她真要现在就崩溃。
她觉得非常的不科学，“我还要长高的，现在做这么多裙子，不到年底就短了，没法穿了。”