里的车们表示心疼极了，要知道葛瑞丝平时不怎么自己开车，也不对，是她平时要么拍戏，要么宅在家，她自己不怎么出门了，车库里的跑车被开出去的次数本来就少，现在又要来一辆新的，还是一辆阿斯顿·马丁推出的最贵的代表作（售价120万英镑）；二来他觉得这合同还可以再谈谈。
谈到最后，反正是德瑞克·吸血鬼·斯特林又赢了，他在合同上加了个期限，变成了三年，三年后是再续约，还是终止合同，那就三年后再说，谁知道两年后葛瑞丝还会不会‘健在’娱乐圈了呢。
咳咳，开个玩笑。
不得不说，斯特林在这方面很天赋异禀，他能让阿斯顿·马丁公司那么爽快的答应，还是因为他把哥伦比亚电影公司正在打造的谍战新系列都搬出来了，他是还没有和哥伦比亚电影公司谈拢呢，但这不重要，重要的是他接下来会谈拢的。
斯特林会搬出来谍战新系列，就是想给阿斯顿·马丁公司提供宣传新思路，阿斯顿·马丁能在007系列电影里正大光明的做植入，为什么不能在其他电影里这么做呢。哥伦比亚电影公司推出的谍战新系列，说不定会成为下一个《谍影重重》或《碟中谍》，又或者女版007系列呢。
斯特林提出的这一项潜在合作，以及其将会带来的潜在利益，打动了阿斯顿·马丁公司，新合同就很快整理好了。
值得一提的，是斯特林转身会拿新合同去忽悠哥伦比亚电影公司，好一出“空手套白狼”。
不管怎么说，代言合同敲定的非常快，等英媒们听到风声，人家代言合同都签好了，不过英媒们也不气馁，他们很快就弄出了干货，也就是把公众们更为关心的代言费给曝光了。
三年一千两百万英镑，根据现在的英镑对美元的汇率，折合成美元大约为两千两百万美元，平均每年七百四十万美元，这还并没有把阿斯顿·马丁额外附送的限量版跑车给算上。这样的代言费，乍一看实在不低，想想看葛瑞丝在《大破量子危机》里的片酬，也才只有三百万美元。
能令人大惊小怪的事是有，只是斯特林不知道而已，而且很有可能他就不会有机会知道了。不过从斯特林的反应中也能看出来，他现在的心理承受能力可是增强了很多，今天这样的新闻可是引起了很大的反响，在他看来也就是不过如此，不是心理承受能力增强了是什么。