少电？
一台500kw功率的柴油发电机的耗油量差不多在一百千克左右。
5.2668吨的航空燃油，就算是按照普通的柴油来算，够一台500kw功率的发电机发电52个小时了。
当然，这是战斗机的燃油消耗，普通的民航客机消耗燃油是没有这么夸张的。
即便是体型巨大的空客a30系列和波音747系列的民航客机，即便是满载，每小时消耗的燃油也不过一吨。
然而就是和普通民航客机的发动机比，从燃料的消耗属性来看，这名主播制备出来的电推进-无工质发动机的能源消耗同样低的让人难以置信。
也正是因为，各国才如此重视电推进-无工质发动机。
推力相差不大，但燃料的消耗量却只有十分之一左右。
这种技术，那个国家看了不得眼红？
这得亏是全球性直播的，要是单独出现在某一个国家中，啧啧
而之前黑科技一般的电推进-无工质发动机就如一枚深水鱼雷一般在各国专家心中激起深海巨浪，还未等平息，这名主播又扔出来了另外一枚巨型炸弹。
能给电推进发动机供应电能的‘太阳能发电板’！
这一枚信息量包含巨大的炸弹扔出来，再次炸懵了直播间内的所有专家。
电推进-无工质发动机的燃料消耗量对比起来虽然很低很低了，但每小时的耗电量也有两千五百度啊。
这还是一台的。
而飞行器上可是有六台的啊。
六台电推进发动机同时启动，每小时的耗电量足足有一万五千度了。
这个数值，真的是太阳能发电板能供应的起的吗？
即便是不是太阳能发电板这一行业的专家也非常清楚，以目前人类制造出来的太阳能发电板，是不可能做到了这种程度的。
能供应飞行器飞行的太阳能发电板，其光电转换效率会恐怖到一个什么样的程度。
百分之五十？
百分之六十？
还是百分之七十？八十？甚至突破一百？
是不是有了这项技术，意味着人类的能源问题，就能解决了？
毕竟限制人类科技发展的，‘目前’来说是两个，一个是材料，另外一个就是能源了。
至于理论什么的，‘目前’的人类并不缺。
很多理论数学、理论物理等方面的知识，人类对其的研究已经远超出了当前的应用科技的水平。
科学和科技，这是两个完全不同的概念。
科学是对自然规律的认识，是原理。
而科技则是对原理的应用，也就是说科学是技术之母。