但他们怎么甘心只收获这一点点呢，按照苏叶的计划，未来他们将获得更多。
凭借这件事，苏叶证明了自己的能力，尚且是第一波融资，就有了如此惊人的效果，那上市后呢，岂不是能获得更大的利润？
因此他们不再对苏叶免费获得1%的股份抱有异议，更不对她的行动指手画脚，全权交由她去操作。
苏叶也趁机和他们签订了协议，把决议权拿到手，此后无论做什么决定，都不需要他们在开会讨论决定，苏叶可直接下命令。
有了这项保证书，她的行动完全不受束缚，立刻安排人进行最后的上市申请。
在这件事上，布雷泽先生打了招呼，作为内政部长，巴黎证券交易所所长和他相交莫逆，秉持着特事特办的原则，上市要求在两个月内就通过了审核。
当然这也因为目前的交易所没有那么严格，审批本身比较宽松，加上这件事已经传得沸沸扬扬，许多人都认为，它是一定会成功的。
所长召开的审批会议上，审核员们也都额外打点过，所以在投票六个人同意，四个人反对的情况下，顺利通过。
目前国际铁路运输公司的净资产是4685.5万，这是账面上的资金，按规则，他们可以发行4685.5万股，每股1法郎。
在发行前，苏叶已经做好了前期宣传，不仅报纸上各种报道，还请了一位时常在经济报上发表文章，多次预言准确，被许多股民追捧的投资家伊文思先生。
这位是法国著名的经济学家，在大学担任教授期间门，就通过投资股票成为百万富翁。
后辞去教授工作，享受有钱人的生活，在花销一大笔钱后，用剩下的钱购买了一座古老的城堡，想成为一个堡主。
可那座城堡年久失修，加上位于沼泽中心，没有多少耕地，也带不来更多的收益，为此他只能重操旧业。
先写投资类文章，赚取稿费后，投入股市。
但他的经验似乎出了差错，投资的股票纷纷下跌，导致他成了穷光蛋。
可与此同时，他的文章却大火。
原因很简单，他写的内容，和自己看好的项目并不一致。
那些文章之所以能带来那么多报酬，不仅能赚到稿费，而因为他接了广告。
也就是说，他文章里吹捧的那些股票，是股票所在的公司出钱让他打的广告，他本人并未看中那些股票，自己购买时就选了其他的。
而那些出了钱的股票，有几只大火，一路高涨，翻了十几倍，剩下的多多少少也涨了些，幅度不大，但都在涨。