车的风格是打一下缩一下，威廉比较喜欢去预判别人的预判。
这么直取首级方式的进攻只能是顾池音，尤其当对手是江从星时更是煞气冲天。
不过顾池音当然也不是莽夫型车手，他进攻直白，但手段刁钻。
“他在勾引你违规防守。”crown领队说。
江从星：“明白。”
能在其他地方也勾引一下就好了，江从星想。
这种进攻方式旨在能超就超，超不过去就勾引前车犯规。
内线超车，如果后车在弯心与前车的前轮并排，那么前车就不能继续防守，必须空出足够的空间给后车。
所有大家超车都是优先内线超车，只要挤得进去、扛得住对方的乱流，以及在恰好的时机给油，那么防守车辆必须让位置。
顾池音找准机会猛踩油门，然而江从星持续加速出弯没能让他得逞，这个弯出去就是维修站窗口的长直线，属于是把油门踩到前翼外面的大直线。
顾池音只能继续跟车直到跟完这一圈。
第33圈，排名有了微妙的变动，目前萨蒙罗领跑，单圈最快则是怀特。shadow车队今年的赛车也有了质变，今年这几场大奖赛上shadow的赛车几乎都有一段时间刷出过最快单圈。
前方发卡弯，是顾池音的机会。
今年黑武士轮胎有着绝佳的外倾角，以保证无论是过弯的抓地力，还是直线时轮胎与地面的接触面积，都有着绝对极限的平衡。
顾池音要超他内线了。
江从星很淡定，车头向右拦住，但角度相当严谨，既防内线，又能第一时间折去外线。
crown车队和hunters车队同为中游集团，中游集团往往没有大厂进行技术共享，他们只能从大厂购入引擎或是其他组件。所以在性能上来说，crown赛车和黑武士差不多在同一等级。
可能黑武士的空气动力组件更优秀，但crown的引擎也不输人。
顾池音内线的空间不够，这时候他并不打算转攻外线，而是继续跟车，伺机待发。
继续直线，入弯继续不够，出弯继续被压。
半个身位，江从星一直在走中间线，内线只有半个身位。
一连串精彩的防守和进攻，江从星非常明白在连续弯道必须站在中间线，在顾池音快要有动作的时候他就知道自己该往哪里防。
一个死盯，一个死守。
解说们一个比一个激动，就在下个弯，江从星故意在弯心放低速度想打乱一下他的节奏，然而他完全不上钩，两辆赛车如同在赛道上跳舞，张弛有度，在两百多时速里慢条斯理、方寸不乱。